[@longmk]

Lexus GS430, 2006 год выпуска
Пробег 130 т км, 4.3 АТ, бензин, задний привод, седан, левый руль, цвет золотой

Автомобиль в отличном состоянии, топовая комплектация

новые сток стойки TEMS

По подвеске - все в отл состоянии

Кузов - без ДТП, крашены оба бампера из-за большого количества сколов, красились в прошлом году

Обвес Artisan Spirits, в довес сток пороги отдам

Интеркуллер АКПП

Хорошая сигнализация

Диски - машина продается на сток 18шках на зиме липучке Nokian Hakka R, либо на 19х Weds Kranze на лете с небольшой доплатой

Воздушный фильтр K&N в штатный короб воздуховода с маслами для заправки и очистки

Новые свечи и катушки, новый радиатор (к пробегу в 120 тысяч у всех лопается нижний бачок радиатора именно на машинах с этим мотором), делаю химчистку салона каждую весну

Месяц назад поменял АКПП - контракт, практически от нового авто с пробегом 50 тык

Цена обсуждаема в зависимости от комплектации авто, те кто считает что дорого - берите 300го за 700 или 600 с его болячками моторов и акпп. 430 и 300 совсем разные машины - небо и земля

Цена 799, форумчанам отдам дешевле, проблемы с налогом решаемы - было бы желание

контактные данные - тел 8951555 ОО пять 5

Михаил

авто находится в Воронеже, стоит на учёте

[@Шипун V]

Тачка огонь!!!

[@k0sya40k]

нравится фраза "проблемы с налогом решаемы" - расскажи пожалуйста, т.к. именно из-за налога подбираю гс300, а так 100% выбрал бы 430

[@Gordey2]

апп, Миша что было с АКПП, там они же вечные,

[@longmk]

Gordey2
умер маслонасос и пара соленоидов, после подгорели фрики на одной передаче
коробка лежит сейчас в ремонте, буду продавать отдельно - стоят акпп по 70-80 рублей, на новой акпп авто ведет себя отлично

k0sya40k
приезжай покупай расскажу
много тем разных - решается и в гаи и у приставов и в налоговой, вариантов куча

Шипун V
спасибо

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

Сообщение от k0sya40k

подбираю гс300

не вздумай, лучше чё нить другое вообще

[@RAA]

Красивый , симпатичный с лучшим моторов среди GSов.
Покупаем отличный авто

[@longmk]

Сообщение от RAA

с лучшим моторов среди GSов.

от делать нечего весной делал замер компрессии, когда менял свечи и катушки, думаю уж если залез туда то надо проверить - итог равная компрессия во всех горшках,что неудивительно... не видел ни одного уставшего мотора на этих машинах

в городском потоке, при активной езде, обороты не поднимаются более 3000, мощности за глаза в купе с 6ти ступым автоматом
по трассе расход вообще детский для такого объёма - при крейсерской скорости 150-160 км/ч машина едет на 2500 оборотов максимум и расход в среднем составляет 9 литров (как пишет бортовой компутер)
в городе конечно расход существенно больше, опятьже зависит от манеры езды, пробок и прочих условий... по крайней мере я никогда не плакал что расход космос - хочешь нормально ездить будь любезен заправить)))

Из недочётов могу добавить
1 пара некритичных царапин на передней губе снизу - занижение дает о себе знать
2 иногда присутствует еле заметная вибрация - мастер говорит что я мудак и мешаю нормальной работе двигателя
3 нужен выхлоп - совсем не слышно мотор ... недавно катался на крузаке с 2УЗетом и выхлопом так на слух там все 1000 лошадей... вот на 4м ГСе япы поработали над выхлопом, помню на тест драйве 250го звук такой шикарный был, а всего лишь 2.5 литра... а тут V8 4.3 а мотора совсем не слышно.........
4 зимние сток 18шки крашеные, предыдущим хозяином,при тщательном осмотре видно что херово крашены
5 на летних дицках пару царапин на ободах, некритично, томными зимними вечерами можно занятся полировкой - диски разборные
6 небольшая царапина на бардачке том что в панели у пассажира, досталась от предыдущего владельца, который видимо любил возить пассажиров с чемоданом на коленях
7 лобовик отпескоструен, не меняю чтоб никто не орал что машина перевертыш распил каркас со всех сторон ушатан, так же не меняю чтобы следущему владельцу было чем заниматься , а то скучно получится, машина вся обслужена, жижи все поменяны и делать то нечего, а тут раз и проблема.... стекло - беда бед, надо заказать, можно и оригинал можно и кЕтай, потом найти спецов, потом поменять, потом ещё чё нить... очень интересно




масло меняю по сезонам, за полгода накатываю 7500 км, очень хорошее масло синтетика, зимой водичку 0W30, летом чуть погуще 5W30... маслофильтр K&N как и воздушный... в отличии от оригинального маслофильтра - этот реально фильтрует и в нём есть нормальный обратный клапан

вообщем не знаю что ещё рассказать, слющай мащин гонка пакупай да

задавайте вопросы кого реально интересует авто, всё расскажу покажу

Добавлено спустя 12 минут 21 секунду:
да кстати, новому владельцу достанется страховка на год вперёд, пару дней назад делал, пля в очереди простоял с 6ти утра до обеда, зато без допов и со скидками 2660 рублей всё счастье при том что для Воронежа там повышающий коэффициент типа ниипацца мегаполис

Добавлено спустя 8 минут 33 секунды:
из описания

Так, в отличие от GS300 старшей версии полагались электронные тормоза — без механической связи между педалью и рабочими механизмами. Или Variable Geer Ratio Steering — в рулевой вал был врезан сервопривод, который делал руль либо мягче в откликах, либо острее. Вместе с системой стабилизации все это объединялось в Vehicle Dynamic Integrated Management (VDIM), которая комплексно (тяга, рулевое, тормоза) управляла автомобилем в критическим ситуациях. А ведь GS430 еще оснащался радарным круиз-контролем и системой Pre-Crash Safety, при приближении к препятствию подтягивавшей ремни безопасности и способной самостоятельно управлять замедлением.

вот до максимальной комплектации как раз не хватает радарного круиз-контроля, кто-то сэкономил 100тыщ покупая авто за 3 ляма в своё время

[@k0sya40k]

а как насчет обмена?

[@longmk]

вообще смотрю на следущий кузов ГСа...

а что предлагаешь на обмен?

[@k0sya40k]

longmk
markX с турбоджейзетом и р154. С моей доплатой естественно.
Скоро должны мою тему о продаже одобрить модеры.

[@longmk]

k0sya40k
Не... не интересно
Продавай своего и забирай мой авто, думаю твой быстро уйдёт

Предлагали уже и Паджерик 8го года, и Пассат СС 10го на обмен.... всё не то

[@GigaByte]

longmkКанеш не то, бери моего сурфа 89 года))))))))))))) без доплат\


по ключам, епта!

[@longmk]

GigaByte
интересное предложение, я подумаю

[@Константи_н]

Сообщение от longmk

много тем разных - решается и в гаи и у приставов и в налоговой, вариантов куча

ну ни куча, еще варианта 2-3, отдать рисовальщикам))
у приставов дешевле налог заплатить)) а в налоговой, у инспектора если что - с конфискацией, если докажут поймают

видится самое переспективное только в гаи, и только в свидетельстве, в дальнейшем при продаже тоже самое будет

[@filimon9013]

Эх, лексус, еще и на узете... Мечта а не машина)) удачи в продаже!)))

[@GigaByte]

Сообщение от longmk

GigaByte
интересное предложение, я подумаю

Да хYLI тут думать))))такое предложение не каждый день делают, соглашайся)

[@Diman-Brat]

Обмен на 100 Chaser TourerV с моей доплатой? Машина клубная, все знают ее, история чистая, можно все узнать у одноклубников

[@longmk]

Diman-Brat
не Дим, мы с тобой уже обсуждали это, а потом я Чайника буду продавать хз сколько, я хочу... ну ты в курсе

[@Diman-Brat]

longmk
Так и скажи что на сурфа решил в ключи поменяться

[@longmk]

Diman-Brat
ну это же Сурф Егора, без обид Дим