[@Стас]

Первый TOURERV FOUR
Статья о постройке первого в нашей стране автомобиля Тойота Mark2 Four с двигателем 1JZ-GTE.

Скажите, такого не бывает - еще как бывает! На зависть японцам толковые ребята из города Новосибирск собрали автомобиль, имеющий на борту как мощный двигатель, так и полный привод. Работа заняла три месяца, полностью перебрана вся машина, результат - старый добрый Марк2 очень резво и уверенно разгоняется до 100 км/ч за 6 секунд и имеет повышенную проходимость. Эта статья будет дорабатываться, по мере поступления свежего материала. Далее по тексту комментарии автора.

Начали с модификации поддона, двигатель уже разобран.
Вот сухарь в центре который надо вварить, или посадить на герметик. Вот сверху видно как она крепится.


Установка более призводительного радиатора и покраска блока.


Далее всё собрали, пихаем в кузов. Вот уже радиатор воткнули. Последняя фото - вид спереди.

А вот ещё мясом обросло.


Передний дифференциал, вид снизу.


Модификация помпы, городить гидропривод вентилятора не стали, ненадёжная на мой взгляд система, выточили новую переднюю часть помпы. Под обычную гидромуфту.


Модификация глушителя . Как оно выглядело.


Как мы вварили трубу из нержавейки, нейтрализатор нафик. Вот как выглядит после.


Это мы потрошим проводку в салоне.


На первом видно передний дифференциал выглядывает. На втором - как щуп стоит , не с той стороны из за дифференциала.


2 поршневые тормоза. Последнее фото - доводка тахометра , настроил его на приборах.


Модификация АКПП.
На первом - АКПП А340Н, видно что нету датчика NSO. На втором - АКПП А341Е, на том же месте стоит датчик. Внизу - пустая А340Н, вверху видна раздатка.


Модификация гидромозгов.


Берём вытряхиваем все потроха из А341Е, и засовываем в А340Н.


А это она же вид со стороны гидромозгов. Внизу - отличия овердрайва от АКПП А341Е слева, А340Н справа.


А это пошли ходовые испытания. В машине сижу не я, это Сергей - механник. Я фотаю.


Уже собранный автомобиль

[@rudkoff]

Респект Вам друзья. Осталось облить в зачотный цвет и катки нормальные поставить, тогда можно япов звать для контрольного заезда.

[@seregaGT]

Дааа.....молодцы Вы ребята
хорошего марка построили