[@Стас]

Ремонт плавающих втулок задних рычагов
Ремонт плавающих втулок задних рычагов

Пути решения:
1. Купить задние цапфы в сборе. Недостатки - большая цена.
2. Купить неоригинальные шароблоки Hanse/Febest/Jikiu/LYNXauto/Masuma. Недостатки - неоригинал, плохие отзывы.
3. Сделать из шаровых втулок от Супры, Камри, Марк 2 вагон, Соарер. Недостатки - нужно изготовить переходной вкладыш и втулку.

Рассмотрим 3 вариант.

Покупаются 2 втулки, номер 42210-14010.
Изготавливаются переходной вкладыш и переходная втулка.
Данный чертёж подходит на 90 и 100 кузова до рестайлинга.

После изготовления втулка и вкладыш опрессовываются на втулку, втулка запрессовыается в цапфу.

[@tipok]

материал?
чистота обработки?

[@Штурман]

Материал любой
лучше нержавейка.
шлифовка обязательна

[@minofield]

Сообщение от Штурман

Втулки для сайлента от Супры
Фото не прикрепляются

Нашел фотку, решил вставить. Как то так должно быть

[@SPaLoG]

на avante 2 литровый подойдёт? 96 г. 100 кузов?

И можно узнать номер кузова супры?

[@abugs]

я такие Плавающие заказал, от 70ой супры + втулки на 100й кузов.

[@bagzzzmdg]

Изготовил втулки по чертежу. Диаметр 38 маловат. Надо делать 38.4. Иначе втулка свободно заходит.

[@Lordiel]

Сообщение от Lordiel

Есть возможность изготавливать такие втулки, другую точёнку и всякую разную мех. обработку, если кому то надо. Обращайтесь в личку.
Позже выложу комплект втулок и вкладышей на продажу в соответствующем разделе.

Выкладываю фото, как и обещал.

[@Lordiel]

Сообщение от bagzzzmdg

Изготовил втулки по чертежу. Диаметр 38 маловат. Надо делать 38.4. Иначе втулка свободно заходит.

На такой случай есть фиксаторы втулочных соединений Done Deal 6692 или Loctite 601, 603 (648 если успеешь быстро установить). Прочность у них достойная, проверено на редукторах в условиях шахты. Садили наружную обойму роликового подшипника на тихоходном редукторе, отходил 3 года!
Для демонтажа втулки на клею, надо будет прогреть цапфу, проще втулку на месте оставить - поменять шароблок

Добавлено спустя 49 часов 13 минут

Сообщение от Lordiel

На такой случай есть фиксаторы втулочных соединений Done Deal 6692 или Loctite 601, 603 (648 если успеешь быстро установить). Прочность у них достойная, проверено на редукторах в условиях шахты. Садили наружную обойму роликового подшипника на тихоходном редукторе, отходил 3 года!
Для демонтажа втулки на клею, надо будет прогреть цапфу, проще втулку на месте оставить - поменять шароблок

38,4мм ты не установишь!
38,03мм вот норм размер, но не более 38,04мм видимо имелось ввиду.

[@FarEast_bridge]

Обьясните чайнику, на 1 сайлентблок нужна одна втулка и два вкладыша по чертежу? Зачем тогда покупать еще две втулки 42210-14010??

[@excel]

это номер сайлентов от камри,а втулки как раз нужны что бы эти саленты установить в ступицу

[@FarEast_bridge]

Сообщение от excel

это номер сайлентов от камри,а втулки как раз нужны что бы эти саленты установить в ступицу

Все понял, а то описание в шапке ввело в заблуждение) И еще вопрос, на JZX100 рестайл подойдет чертеж?
Офигеть, посмотрел сколько этот сайлент стоит, 1600р штука, раньше порядка 900р стоил...

[@denisis40]

Тоже интересует, подойдут ли чертежи на рестайл JZX100?

[@Lordiel]

Сообщение от denisis40

Тоже интересует, подойдут ли чертежи на рестайл JZX100?

Чертежи для ВСЕХ кузовов 9Х-10Х, ДОрестайл, РЕстайл, ПОСЛЕрестайл и даже СУПЕРрестайл.
Подойдут, проверено.
Учти один совет - токарь косячнет с допусками, ты хрен что поставишь.

[@sim]

встает все на ура ступицы jzx100 V, токарю принес распечатанный чертеж и фото и дал шарнир старый и новый, да 1600 шт не жалко если ходит как пишут

[@Excursion]

Сообщение от Lordiel

Учти один совет - токарь косячнет с допусками, ты хрен что поставишь.

+100500 таджикам не давать точить

[@irs888r]

да токарю работы на 30 минут. я отдавал вместе со ступицей.

[@mefody6270]

Привет всем. Не пойму почему две маленьких втулки на сайлентблок. Они вставляются в стык?Или одна входит в другую?

[@Lordiel]

@mefody6270,
Две маленькие втулки компенсируют разницу диаметров внутреннего отверстия плавающего сайлентблока от супры (14мм) до внешнего диаметра болта крепления сайлентблока к цапфе (12мм).
Устанавливаются в сайлентблок слева и справа, по одной на сторону, по две на сайлентблок. С помощью пресса из больших, указательных или других пальцев рук.
Спрашивай если будут еще вопросы

[@sci007]

А я поставил такие FEBEST TAB-021RUB - 246 р. шт. проехал 80 тык, пока целые