[@mgr]

Приборная панель - JZX90
Замена аналоговой приборной панели на цифровую.


1. Введение, или что для этого нужно.

Нужно (помимо желания):
-Собственно новая панель с разъемами («фишками»), а так же датчик уровня топлива (мне обошлись соответственно в $70 и $17 б/у с разбора).
-Отвертка крестовая длинная (шурупы глубоко).
-2 комплекта маркировки с буквами А, B, C, D и цифрами от 1 до 16. Я сделал из прозрачного скотча – см.фото.1.
-Хорошая изолента.
-Инструмент для обрезки и зачистки проводов (бокорезы или пассатижи – тоже пойдет).
-В совокупности 5 часов чистого рабочего времени.

Дополнительная информация:
фишки цифровой приборной панели:
90980-11125 - белая фишка, 21 контакт
90980-10921 - оранжевая фишка, 23 контакта

фишки аналоговой приборной панели:
90980-11113 - белая фишка, 16 контактов
90980-11114 - голубая фишка, 13 контактов
90980-11115 - коричневая фишка, 13 контактов
90980-11116 - серая фишка, 10 контактов



2. Операция 1-я: съем старой панели.

Снимается все просто – 2+4 винтика (защитная крышка и собственно панель) под крестовую отвертку. Писать нечего – см.фото 2, 3 там все понятно, если кто не в курсе…

4 разъема (серый, белый, синий, коричневый) с защелками. Надавить на защелку и вытащить – фото 4.


3. Операция 2-я и самая главная: маркировка проводов.

Общее правило маркировки аналоговых фишек и «понимания» схемы цифровых фишек (см.ниже) - разъем держим защелкой вверх, контактами к себе, проводами от себя.
В этом случае левый контакт считается первым, нумерация идет слева направо.

Маркировка аналоговых фишек.
Помимо номера провода каждой аналоговой фишке присваиваем буквенный индекс. А именно:
-Серая – С (т.е. провода будут маркированы C1, C2, …)
-Белая – А (т.е. провода будут маркированы A1, A2, …)
-Синяя – В (т.е. провода будут маркированы B1, B2, …)
-Коричневая – D (т.е. провода будут маркированы D1, D2, …)

В некоторых «дырочках» не будет проводов, тем не менее, их все равно «виртуально» нумеруем. (Реально, например, в сером разъеме есть только С1, С2, С4, С7, С8 и С10 провод…)

Маркировка цифровых фишек.
Цифровых фишек две. Белая и оранжевая. Маркировочная таблица – см.схему. (Фишки мы видим «с морды» проводами от себя, защелкой вверх). Т.е. на провод в левом верхнем углу белой фишки клеем маркер «С8», следующий (второй по номеру в разъеме) «А5» и т.д.

Схема маркировки.

Разъемы цифровой панели и соответствие аналоговым проводам
Белый
C8	A5	A1	D13	C2					C1	B2	B1	D12
1	2	3	4	5	Фишка цифровой панели - A				6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16		17	18	19	20	21
B3	A4	A11	A12	A13	A15	A14		A16	B12	D11*1	C10	A2
Оранжевый
D10	C5*	B7	B10	B11				C4	B5		D8	D2
1	--	3	4	5	Фишка цифровой панели - B			6	7	8	9	10
11	12	13	--	15	16	17	18	19	20	21	22	23
B8	C7	D9*	--	A8	A7	A6	B6	A3	D4			B2

Результат маркировки – фото 5, 6.


4. Операция 3-я и самая длительная: соединение.

Берем аналоговый разъем, отрезаем с краю один провод, зачищаем, смотрим маркер и находим соответствие в цифровом, хорошо скручиваем два проводочка с одинаковыми маркерами, тщательно изолируем. Отрезаем следующий… Отрезать, зачистить, скрутить, изолировать… Отрезать, зачистить… Вобщем – до победного конца! У меня заняло 3,5 часа. Была идея разобрать разъемы, выдернуть провода и просто переткнуть из одной фишки в другую. Не пойдет! Наконечники проводов разные – см.фото 7.

Два замечания:
-аналоговый провод B2 разводится в 2 места.
-аналоговый провод B13 не разводится никуда (что решительно ни на что не влияет, я его конец согнул колечком и заиззолировал).
Установка панели – в порядке обратном съему – 6 винтов.

5. Операция 4-я. Датчик уровня топлива («Поплавок»).

Визуально датчики цифровой и аналоговый отличаются наличием/отсутствием концевика для измерения низкого уровня топлива (у цифрового его нет) см.фото 8. У меня кроме того на крышках большими цифрами написано 1 на аналоговом и 2 на цифровом. Цифровой «поплавок» имеет, конечно, свой заказной номер (83320-80255), но номер этот на нем нигде написан (есть, правда, какое то пятизначное число, непонятно о чем...)

Замена датчика проста – 6 болтов под туже крестовую отвертку, под обшивкой изнутри багажника (Там же, где фильтр ионизатора) – 2 минуты работы – фото 9.

6. Включаем!


7. Special thanks.

Стасу из Хабаровска за помощь в виде исчерпывающего и внятно-доходчивого комментария к выполнению работ.
Самураям за картинки с сайта x90tuneproject, а так же за удивительные, продуманные до мелочей машины. Сделанные добротно и «для людей».

[@VoVa4a]

спасибо братан все получилось

[@imported_ЛЁШИК]

а что означают(D11*1)(C5*)(D9*)?

[@antaressss]

Спасибо, получилось!!!!

[@t0kS]

тоже провернул, получилось спасибо автору за инструкции

[@Denis1988]

добрый день,а электро схемы нету на приборку которая идет

[@KLERIK]

Привет! (D11*1)(C5*)(D9*) Звёздочки означают что этих проводов может и не быть(например есть только у 4WD и т.д.)

[@Tochini]

А наоборот из цифры в аналог получится?

[@Akeksey65]

Тоже вопрос задаю а из цифровой в аналоговую кто нибудь пробовал? Мне интересно, что делать с "аналоговый провод B13 не разводится никуда (что решительно ни на что не влияет, я его конец согнул колечком и заиззолировал)" если его не будет на аналоговом, ничего не измениться????

[@Shank]

марководы подскажите где на эл панель фишки взять, уже пол года ищу работа стоит

[@Stark]

Сейчас аналогично переделываю аналоговую приборку crown gs151 на электронную, осталось подключить тахометр и заменить поплавок

[@den410.81]

автору спасибо, в прошлом году переделал, тока тахометр не победил-как эквалайзер скачет....

[@Tourist]

делал по этой статье обратное, т.е. электро поменял на аналог, фишки попались от дизеля поэтому пару проводов не совпало, разобрался с помощью книги, там все схемы есть.

[@Den19]

Подскажите, пожалуйста, реально ли подключить аналоговый датчик уровня топлива к цифровой панели, и какой датчик лучше использовать?Очень не удобные показания цифрового датчика, каждый раз гадаю какой уровень, к тому же начал борохлить сам поплавок. Заранее спасибо!

[@Михалычь)))]

Подскажите пожалуйста, а в старых фишках на аналоговой панели, какие провода по названиям? Где найти их нумерацию?

[@Игорь 03 region]

Сообщение от den410.81

автору спасибо, в прошлом году переделал, тока тахометр не победил-как эквалайзер скачет....

такая же ерунда поставил на свой GX90 электронную панель от JZX90 всё работает кроме тахометра расстроился теперь что делать не знаю скачет как эквалайзер что делать помогите!!!!

[@mih_ey]

всем привет! помогите ищу фишки на эл.табло 100кузов! может кто знает где добыть можно?

[@mitya_kostroma]

Ребят, кто за сколько покупал электронный поплавок топлива?

[@Игорь 03 region]

Сообщение от Игорь 03 region

такая же ерунда поставил на свой GX90 электронную панель от JZX90 всё работает кроме тахометра расстроился теперь что делать не знаю скачет как эквалайзер что делать помогите!!!!

Ребята проблему с тахометром решил с помощью элекрика! Всё очень просто оказалось на провод тахометра подцепил транзистор, теперь все работает!

[@илья86]

ГОСПОДА!!!СРОЧНО НУЖНА ВАША ПОМОШЬ!!!
обрисую ситуацию.
распечатали данную схему,вроде как по ней все соединили....итог,оптитрон даже не пытался гореть,поворот правый работает на букве Р,и на 2 горит не рабочая АБС,и давление масла на подушке безопасности,перепроверили на 100 рядов фишки,если верить схеме ,то все так,а еще и стеклоподьемники отказали!плюс я сравнивал распиновку данную в теме про замену электротабла 100ки на оптитрон,так вот там почему распиновка оптитрона не сходится в большинстве случаев с данной схемой,хотя может это и правильно.
В чем причина,куда рыть?