[@Alester]

Toyota Mark2 Qualis four SXV25-******

нояб 99 цвет белый.
Приобретен был мной а апреле 2009 у перца, который как было видно ничего или почти ничего с машиной не делал да и не горел желанием. Сразу было что "тачан" брался на продажу. Продавался дорого, но и состояние было хорошее. А то что не лазил может быть с одной стороны и не плохо.
на odo 117000км (по состоянию двига - очч даже возможно, внутрянка блястела как начищенные яйца, т е без черноты и отложений, померили компрессию, посмотрели ошибки - коих не было, тест драйв и в ГИБДД) двигатель самый слабый в этом классе 2,2 (140л.с.) часть которых съедалось полным приводом, но я такую машину и искал. Экономная ОСАГа + невысокий (относительно) транспортный налог. В остальном я не гонсчег, просто езжу много и бывает далеко. Расход порадовал. До Мск и обратно в смешанном ритме у меня получается 220-240 км заливаю обычно 20ку - расход 11л. Езжу ровно. Зимой до 14 с прогревали и короткими перебежками.
По ПТС я 2й хозяин.

При знакомстве с машинкой стало ясно что в япии Qualisom владел как мне кажется мажорный перец, о чем свидетельствовали 17е литые золотые диски Rays на Dunlop 9000 (215/45 r17) т е машинка сидела ниже штатного. Стояла GPS навигация с диском образца 2004 года, ТВ рессивер, ТВ антенны на крыше, Микрофон для телефонного блютуса в салоне + япп находясь в машине оплачивал с карточки платные дороги. Это устройство тоже было чстановлено.
__________________________________________________ _____________________________________

Проехав 23000км без проблем, морозной зимой случилось испытать Кволиса на прочность.

на форуме есть темка

viewtopic.php?f=24&t=58332

машин крепкий, в наст время успешно эксплуатируется и не подводит.

______________________________

также о нем

_ "Поездка в Финляндию на Toyota Mark II за финтяжметом"
http://info.drom.ru/adventures/travel/12703/

_ Отзыв о машине с сайта drom.ru
http://reviews.drom.ru/toyota/mark_ii_w ... lis/36020/

_ http://foto.rambler.ru/users/alesterr/1 ... ebbig.html

[@Alester]

дошли руки

покрасил перед - крылья капот и бампер.
ДО этого год проездил в оттенках серого и бежевого.

хорошие фото за мной.

[@АллЁха]

она купалась в придорожной канаве?

[@Alester]

фото май 2011

[@Alester]

Начитавшись темы про пружины от классики решил поэкспериментировать.
Купил Пружины Фобос передние для 2101-2107 по 470р / шт.
Концы пружины были загнуты как у иномарки т е пружина стояла ровно.
Купил резиновые прокладки "под виток" - по 40р.
Стяжки дял пружин - 270 (одна согнулась в процессе)

сначала отпилил полвитка - зад задрало. Ну прямо паркетник. Очч жестко, но на лежачих полицейских можно не притормаживать =)
На другой день снова все разобрал отпилил 1 виток, поставил - нормально. По колесным аркам ровно. но зад жестче и не прогибается. Насколько он сядут не знаю. но с такими ценами на рус з/п можно экспериментирвать.

[@Alester]

Кволис - автомобиль комфортный во всех отношениях... написано об этом много.

Но был нюанс.. свет. Слабый ближний к тому же японский. КсЭнон патсанячий ставить желания не было.
Стал рыть инет. Есть отзывы про то как в японские фары "вживляют" линзованную оптику. Доступно было разжовано на примере Mazda Familia.
На сайте Авите тчк рю нашел объявление по продаже б/у линзованных модулей. позвонил. паренек продает разное по хорошим ценам...
Взял за 1000р пару галогеновых линз ближнего света от Мондео с лампами H7 55v (по размерам думаю вполне). (грязные, но все было промыто водой с фери и снова водой).
Всю работу проделал товарищ с Porshe/Celica clubа. (рукастый мастер). Промыл фару изнутри (это нужно было сделать. отражатель был мутноват)
Окантовка самого модуля ("рукотоворный колхоз") Пыльник задний (пыльник гранаты от 2108), паяльник. ..
Результат очч порадовал. Европучек... + намного прятнее ночью по трассе.

[@Alester]

..

[@CITRUS]

кинь ссылку на продавца =)

[@Alester]

Владел Кволисом 4 года. Авто оставило очч хорошие впечатления добротного крепкого авто. Шумоизляция, крепкий металл, хрошая покраска итп... все из 90-х.
В феврале на аукционе USS Tokyo была куплена Honda Airvawe GJ2 2006 года с пробегом 99.000 км. коплектация L (самая полная у дорестайла)
После полноприводного Кволиса на недопривод пересаживаться желания не было. Был куплен легковой полноприводный универсал. Мотор 1,5 (vtec) да немного, но таможня.... резвенький в S режиме, но с полным салоном и багажником ощущается напряг.... . =)

Авто пришло в Москву сеткой ровно через 2 месяца после покупки на аукционе. Mark2 Qualis спешно и честно продан парню из Москвы с подробным рассказом о нем и всеми тех работами+ остатки жиж и пр в придачу.

Это другое авто со своими нюансами. Кое-что подходит от fit/jazz, но все равно это другое авто для внутренего рынка японии.
____________________________
бонусом была магнитола Gathers с японскими металлом и япп. навигацией. Классная магнитола, но надо бы к ней инструкцию.
_ обогрев боковых зеркал, ксенон штатный - светит корректно ровно правда с галками влево, но намного корректнее, чем у ТАЗоводов (просятся конечно ксеноновые евро линзы),
_ Sky roof - по сути игрушка, но задним пассажирам нравится. Дети заценили. В путешествиях приятно. Также прикольно в дождь.
_ Режим 7-скоростной коробки есть, можно на трассе поиграться. но не парюсь этим. При обгонах селектор АКПП в S и выстреливает.
_ йена под ковриком, нетронутая вообще докатка и приятный запах хорошей предпродажки (авто из-за границы).