[@Imp]

Неспешно продается Toyota Mark II 110 4WD+UZ
Тачка клубная, тут уже выставлялась, время двигаться дальше поэтому продается.

двигатель 4.0 V8 300лс (по ПТС 160) настроено на VEMs на стенде.
Редкая зимняя комплектация - электро обогрев лобового стекла, обогрев зеркал, задний стеклоотчиститель. Новые передние фары рестайл.
Хорошее состояние, не битый, имеются не значительные сколы и царапины по кузову.
Сигнализация с автозапуском, GSM и GPS + управление с телефона
Парктроник перед+зад
Современная магнитола pioneer DVD, громкая связь.

1. Двигатель 1uz-fe vvti 4wd uzs173
2. АКПП 1uz-fe vvti 4wd uzs173 + доработанный гидроблок
3. Система охлаждения акпп + теплообменник
4. Стойки Tein Flex Control Master 4wd (Custom)
5. Задний стабилизатор 14мм
6. Алюминиевый крепеж подрамника и редуктора
7. Редуктор с блокировкой торсен 7, 5 пара 4, 3
8. Тормоза перед 4х поршневые UCF20 + зад 2х поршневые IRV
9. Блок управления ДВС Vems + сток мозг для климата и приборки (Работает все!)
10. Руль сток IRV
11. Холодный впуск 100-76
12. Выпуск от коллекторов 55*2 Y pipe Magnaflow 55*2-63 + 65 резонатор и банка от Фортуны (отличный звук, не громкий, ездить приятно по городу и трассе в любом режиме, пройдет по ГОСТу)
13. Все сайлентблоки полиуретан "Точка опоры" + полиуретановые линки "нет износа"

цена 480 т.р. для форумчан

+7 926 568-3839

[TyPuCToZ]

О, мой бывший марк
Я так понимаю, обмен на 100 кресту на юзете не интересен?

[@Imp]

Сообщение от TyPuCToZ

О, мой бывший марк
Я так понимаю, обмен на 100 кресту на юзете не интересен?

Круговорот))

Думаю нет. Креста была на 2jz

[@mosfet]

эх, я бы забрал...
да не нужен тебе мой чайник 100 %)))

[@Imp]

Сообщение от mosfet

эх, я бы забрал...
да не нужен тебе мой чайник 100 %)))

не, был уже турик на палке, спасибо

[@mafF!N]

Вот это я понимаю свап. Грамотно и со вкусом. Забрал бы с удовольствием, решить бы только фин. вопрос.... А куда двигаться намерен? седан побольше, или жип?

[TyPuCToZ]

Сообщение от Imp

Креста была на 2jz
...
не, был уже турик на палке, спасибо

Но турика с 1UZ + AT by harvest же не было
Хотя подумал я тут... Обмен на марка меня никак к конечной цели в виде 4wd+2jz-gte не приблизит, так что смысл обмена сомнительный даже для меня, для тебя так вдвойне сомнительный.
А марк хороший, в хороших руках был, особенно до и после меня , кузов ровный, не ржавый, соли почти не видел, не совсем "не битый" конечно, но хорошо сделанный, со слов 1го хозяина (я был вторым) ещё в Японии.
И цена адекватная вполне.

[@MustDie]

Ну это мой бывший марк) машинка добрая, свапал сам и движку сам привозил, делал для себя, а чего продаешь то? зима 4 везде самый кайф

Добавлено спустя 2 минуты
@TyPuCToZ, это давай я у тубя коробку харвестовкую обратно куплю или поменяюсь на кит мехи для узета?

Добавлено спустя 3 минуты
кстати машинка приобрела рестайловую мордочку, оч идет!

[@Константи_н]

что где был, ктобил делал, заморочки, один привозил другой мордочку примострил, кстате зачем и почему)))
ап отличному марку

[@int2146655]

Сообщение от MustDie

а чего продаешь то? зима 4 везде самый кайф

К машине вопросов нет, тачка во всем нравится, вложений не требует, все классно!
Просто решил заморочится с ипотекой, на днях продал своего внедорожника, как продам марка как раз на первый взнос хватит, ну а себе пока временно какой нибудь поджопник возьму...

Сообщение от MustDie

кстати машинка приобрела рестайловую мордочку, оч идет!

Кстати, помимо рестайловой мордочки, в машине появилось еще несколько ништяков)

[@int2146655]

Кстати, в октябре ездил на стенд, сняли 301л.с.

[@crown-parts]

Ну если пошла такая пьянка: Мотор+АКПП+раздатка+карданы+радик наши))))))))) Были...

[@Олег,115,52.RUS]

Сообщение от crown-parts

Ну если пошла такая пьянка: Мотор+АКПП+раздатка+карданы+радик наши))))))))) Были...

От чего матор с раздаткой и акпп,у меня тоже 115 ,тоже подумав об переделки.?

Добавлено спустя 1 минуту
От чего матор с раздаткой и акпп,у меня тоже 115 ,тоже подумав об переделки.?

[@crown-parts]

@Олег,115,52.RUS, в первом посту написано же: краун uzs173)))

[@MustDie]

Сообщение от int2146655

Кстати, в октябре ездил на стенд, сняли 301л.с.

на колесах то 301 против 280 маховиковых, и это только вемс и настройка

[@Skovorodker]

Сообщение от MustDie

на колесах то 301 против 280 маховиковых, и это только вемс и настройка

дану? с учетом того какой ватный наш автомат и 4вд - 400+ маховичных сил, чтоли?

а если 300 моторных, то колесных маловато будет)

[@IPSUM 240S]

какой расход получается?

[@MustDie]

Сообщение от Skovorodker

дану? с учетом того какой ватный наш автомат и 4вд - 400+ маховичных сил, чтоли?

а если 300 моторных, то колесных маловато будет)

автомат там совсем не ватный, сам мозги на нем "фиксил", а на стенеде на сколько я понимаю замер идет с колес

[@tarasello]

по графику 482Нм? Т.е. 2JZ-GTE с его жалкими 451Нм отдыхает?=) А как вы сделали так, чтобы зафиксировать одну передачу при замере с тапкой в пол?

[@Skovorodker]

Сообщение от MustDie

автомат там совсем не ватный, сам мозги на нем "фиксил", а на стенеде на сколько я понимаю замер идет с колес

ну то, что настраивал сам - молодец.
потери на 4вд и гидротрасформатрое это точно 20% если не 25%.

вот и считай, если 300моторных, то вата. если 300колесных, то чота бодро слишком)))))

Добавлено спустя 33 секунды

Сообщение от tarasello

по графику 482Нм? Т.е. 2JZ-GTE с его жалкими 451Нм отдыхает?=) А как вы сделали так, чтобы зафиксировать одну передачу при замере с тапкой в пол?

вемс и не такое умеет