[TyPuCToZ]

1) Toyota Cresta JZX100 '1996

2) не конструктор, полная пошлина

3) В ПТС, СОР и всех базах 180лс

4) фото ниже

5) по технической части всё в идеале, кузов в хорошем состоянии, незначительные повреждения на одном пороге и заднем бампере, салон в отличном состоянии, подвеску месяц назад в клубном сервисе проверял, поменяли всё, что вызывало подозрения, в том числе рулевую рейку и рулевую колонку

6) Мотор V8 4.0 1uz-fe vvti (дроссель 80мм, прямой впуск, нулевик K&N, выхлоп, ~300лс и 450нм)
на мотор есть ГТД
Блок управления Vems
АКПП jzx110 by Harvest усиленная до 800лс, ГТ и колокол от 1UZ
Кулер АТФ 17 рядный с электровентилятором
Жирный тюнь радиатор 50мм + электровентиляторы
все сайлентблоки "Точка опоры", линки "Нет износа"
Кривые рычаги JZX110, Сошки by Shifty для увеличения выворота.
стойки KYB Excel G в круг - отличный компромис между управляемостью и мягкостью для городского авто.
Алюминиевые шайбы в подушках заднего подрамника и редуктора
Выхлоп кастом в 2 трубы 76 мм с резонатором Magnaflow с X-пайпом, на концах прямоточные банки японские с выходом 89мм с флейтами.
Обвес BN Sport в круг.
Тормоза перед 4pot Celsior UCF20, зад сток Tourer V JZX100
Редуктор 8" пара 3,9, блокировка Torsen
Диски A-TECH Schneder (japan) перед 17x8JJ ET35, зад 17x9JJ ET38, резина Googyear Eagle F1 Asymetric 2 235/45/17 и 255/40/17 с пробегом менее 5 тысяч км.
Распорка перед верх Cusco, распорка зад верх Carbing, распорка перед низ Cusco
В крыше люк с завода.
Парктроник на 8 датчиков (перед + зад)
Магнитола Alpine USB+mp3
Скрыто установлен видеорегистратор
установлены зеркала с подогревом
Есть запаска докатка от митсу GTO, налезающая на 4 pot тормоза

7) Цена 470 000
по кодовой фразе "я с форума турер-ви" можно смело вступать в обсуждение цены (желательно у капота)

8) машина в Санкт-Петербурге (для местных - центр, в районе метро Лиговский проспект)

9) пробег по одометру ~178000 км

10) Контакты для связи: +7-951-644-32-88[IMG]resource://skype_ff_extension-at-jetpack/skype_ff_extension/data/call_skype_logo.png[/IMG]+7-951-644-32-88[IMG]resource://skype_ff_extension-at-jetpack/skype_ff_extension/data/call_skype_logo.png[/IMG]+7-951-644-32-88
icq 148-778-777
skype Uncle.gogiCall
Send SMS
Call from mobile
Add to Skype
You'll need Skype CreditFree via SkypeCall
Send SMS
Call from mobile
Add to Skype
You'll need Skype CreditFree via Skype

[@Jaywok]

Обмен интересен? 90й турерви мт с ништяками?

[TyPuCToZ]

Jaywok,
привет!
Спасибо за предложение, но не вижу смысла.

[@Синк]

отдай за 400 )

Добавлено спустя 1 минуту
и ещё нубский вопрос, на сколько динамика разгона данного двигателя отличается от 1жз гте?

[TyPuCToZ]

1UZ-FE на тойотовских мозгах наверно сольёт 1JZ-GTE при прочих равных.
У друга цельсиор на таком же юзете, ощущения совсем не те, но у цельса и весовая категория другая.
Но за счет нормально настроенного VEMSа, быстрого автомата и меньшей массы (юзет намного легче, чем 1jz-gte) Креста уверенно объезжает стоковый автоматный турер.
Особых чудес ожидать нет смысла, всё таки в моторе всего 300лс...

За 400 нет

Upd: Синк, у тебя личка переполнена, сообщение не отправить

[@Joint]

Up! Продавай авто нормальный!

[@MustDie]

моя бывшая, владел 3,5 года. до этого была у андрея вемса, видел каждый день ее, машину собирали лично в екб, настраивал с Андреем Вемсом, машина феншуйная ровная косоти на месте!

[TyPuCToZ]

MustDie,
Расим, спасибо на добром слове.

PS я вернулся
цену поставил 470 везде

[@Pavelvp]

TyPuCToZ, с автоматом будешь первый джей втыкать или только автомат под замену? Ну и ап хорошей машине ).

[TyPuCToZ]

Pavelvp,
жизет втыкать не буду, зачем? о_О

[@Pavelvp]

TyPuCToZ, да тут на вкус и цвет все фломастеры разные. Мне лично джей чуть больше импонирует, да и судя по описанию машина по докам на нём и значит с 1-м джеем я её на учет смогу поставить в своём РЭО просто приехав со сток выхлопом. Против UZ-та конечно ничего не имею, отличный мотор ).

[TyPuCToZ]

Pavelvp,
сейчас машина очень сбалансированная.
Не вижу никакого смысла собирать из неё обычный турер.
Про вкус и цвет согласен. Но для меня на городской машине с RWD выбор очевиден в пользу 1UZ.
На 1JZ ездил, есть с чем сравнивать.

С постановкой на учёт проблем особых нет, на мотор через раз вообще не смотрят даже в районных МРЭО, к выхлопу/обвесам в районном могут прикопаться, в коммерческом вряд ли будут.
На крайний случай есть знакомые, которые могут помочь.

Добавлено спустя 440 часов 3 минуты
450 ?

Добавлено спустя 593 часа 12 минут
440?

[@dell]

Сообщение от TyPuCToZ

Pavelvp,
сейчас машина очень сбалансированная.
Не вижу никакого смысла собирать из неё обычный турер.
Про вкус и цвет согласен. Но для меня на городской машине с RWD выбор очевиден в пользу 1UZ.
На 1JZ ездил, есть с чем сравнивать.

С постановкой на учёт проблем особых нет, на мотор через раз вообще не смотрят даже в районных МРЭО, к выхлопу/обвесам в районном могут прикопаться, в коммерческом вряд ли будут.
На крайний случай есть знакомые, которые могут помочь.

Добавлено спустя 440 часов 3 минуты
450 ?

Добавлено спустя 593 часа 12 минут
440?
В принципе возможен обмен на "женское" авто тысяч за 200-250...

А чем фит не угодил)? Хотя 200-250

[TyPuCToZ]

dell,
нужна "учебная" машинка, но не за 400...

Добавлено спустя 368 часов 31 минуту
430

Добавлено спустя 592 часа 18 минут
Сезон заканчивается, скоро креста отправится на зимнюю спячку, а к следующему сезону я могу и передумать её продавать

420?

Добавлено спустя 309 часов 25 минут
Последнее слово перед зимней спячкой: 399

[@Joint]

Ценник гуд!

[TyPuCToZ]

Joint,
да вообще... Я скоро сам у себя машину куплю

[@Pavelvp]

Сообщение от TyPuCToZ

Joint,
да вообще... Я скоро сам у себя машину куплю

да цена вообще гуд, учитывая стоимость работ по постройке ).

[TyPuCToZ]

Почему-то в конце ноября всех прорвало, за сентябрь и октябрь 1 человек приехал смотреть, а тут 4 показа за 2 недели.
Пока тепло, на зимовку Кресту ещё не поставил.
Цена 399.

Похоже, всё...
Задаток внесён, машина скоро перейдёт к новому владельцу.