[@swat2mva]

Всем привет!
У Меня, Марк 94 года. 1G-FE 2 л. При переключениии передач из глушителя стал появляться сизый дымок. Как поступить:
- либо незаморачиваться и продать???? (жалко)
- либо отремонтировать самому, но вопрс во сколько это может мне встать???.
- варианты??? (неужели придётся делать кап ремонт движка и как долго он после ремонта отходит???)

ВСЕМ РЕСПЕКТ!!!

[@sheff]

swat2mva
Какой расход масла?
Какая компрессия?
Какой пробег у мотора?
Дым только на переключениях? С утра дымит?

[@swat2mva]

привет! Масло чуть 50 гр. доливаю, но после того когда педальку подавлю. Если спокойдая езда , то ничего. компрессия 9-10. Моторчик пробежал 153 000 км. С утра когда завоже машина не дымит. Только почемуто светлый пар чуть есть. Но потом пропадает. Может конденсат выпаривается????

Вот и не пойму в чём дело!!!!

[@sheff]

Компрессию лучше померий еще раз, потому что 9 - это очень мало.
Каков расход масла на 10000? 50гр.?

Короче я думаю тебе не стоит парить голову, то что чуть чуть появляется дымок - ничего страшного машина все-таки не новая...

Так что ездий, за маслом следи да и все! Вобщем никакого капремонта делать ненадо!

[@swat2mva]

на 10000 км. примерно 500 мл. я думаю это не много. А какая компрессия должна быть???

[@Пересвет]

Не ломай голову. Расход нормальный. Как увидишь в зеркало заднего вида дым, вот тогда и капиталку делай

[@777]

Сообщение от swat2mva

на 10000 км. примерно 500 мл. я думаю это не много. А какая компрессия должна быть???

абсолютно нормальный расход, вот еслибы литр на 1000 жрало,то да.
Компрессия 12, разница на горшок недолжна быть больше еденицы

[@swat2mva]

Спасибо!!! Вроде бы успокоили.......Осталось Измерить компрессию и дольше будет известно....
Сколько не катался на европейцах....НУ НЕ НРАВЯТСЯ ОНИ МНЕ И ВСЁ -------ЯПОНЦЫ, для меня - это уважение на дорогах!!!!