[@Александр14.05]

Всех приветствую, форумчане!=)
Болею марками очень давно, сейчас на паджерике ездию 2,8 турбодизель, в семье у нас очень давно, с Японии родители притащили ещё. Так вот, сам я с Караганды, в скором времени собрался на ПМЖ в Новосиб, смысла тащить паджерика нету, следственно возник вопрос о покупке машины, явно решил вступить в семейство маркообразных, машина будет использоваться круглогодично, и посмотрев какие дороги в сибири то предположил что на марковнике на заднем приводе будет тяжко, в следствие посмотрел объявы на полном приводе, выбрал несколько вариантов, отбираю только 2,5 литра. Скоро поеду эти варианты смотреть.
Вот и хотелось бы узнать плюсы и минусы полноприводного марка/чайзера в сотых кузовах. Какие есть слабые места, на что обратить внимание при осмотре. Как с обслуживанием полного привода, свободно ли доступны з/ч? А может есть те, кто продаёт полноприводного марка или чайзера в сотом кузове. В общем с надеждами что кто то поможет советом, полазив на форуме увидел что народ Вы дружный, хочу попасть в Ваше общество!)))))

[@Толеген]

Приветствую, так никто и не ответил ((((. Хочу поинтересоваться на что пал окончательный выбор?