[@Igor_Ov]

Приветствую всех!

Так случилось, что попал в дтп, мордашку помял, интеркулер треснул. Привез в сервис, оставил на ремонт. Прихожу с запчастями через пару дней и мне кузовщик говорит, мол пытались завести, а она не заводится. При этом интеркулер был снят, полностью вытащен и корпус воздушного фильтра. Как я понимаю, двигатель не завелся, потому что в цилиндры не поступало воздуха (цепь разомкнута получается, интеркулера то нет), только бензин. Подскажите, я все правильно понимаю? И чреваты ли каким-то образом для двигателя такие вот попытки заводить? Просто переживаю, что соберут сейчас машину, а она хоп и не заводится... Возможно я задаю глупые вопросы, просто это у меня первая машина и я только начал все познавать.

Всем спасибо!

[@dil696]

Машина и мотор какие? Если на МАФе мотор, то с отключенным расходомером он не заведется.

[@*Makc*]

Сообщение от dil696

Машина и мотор какие? Если на МАФе мотор, то с отключенным расходомером он не заведется.

Заведется!

[@Igor_Ov]

Сообщение от dil696

Машина и мотор какие? Если на МАФе мотор, то с отключенным расходомером он не заведется.

Марк 100 вэшка 1jz-gte, я так понял там ДМРВ установлен (это и есть МАФ вроде), получается без него не завелась. Да и с ним не завелась бы, воздух то в цилиндры не поступает...

[@Ganibal921]

А с чего ты решил что без кулька воздух не поступает?

[@Ottis]

на сотом заводится без маф, только чек сразу загорается
если пайпинг разобран, маф лучше отключить

[@dil696]

Прошу прощения, ошибся немного. Если МАФ именно отключен, то мотор запустится в аварийном режиме, будет гореть чек. Если впуск негерметичен, например, пробитый интеркулер или слетел силикон с пайпинга, с подключенным МАФом мотор будет заводится и сразу же глохнуть.

[@*Makc*]

Сообщение от *Makc*

Заведется!

Что за чудо мне минуснуло сообщение?

[@dil696]

Excursion тебе поднасрал.

[@vazary]

Приветствую всех оставшихся.
Вопрос как раз по теме.
В процессе поиска причины подергивания мотора, пробовал
отключить дмрв, но джей нивкакую без него не запускается, выдавая соответствующие
ошибки. Вроде как должен работать по аварийным картам. А тут такое ощущение, что схватывает на секунду, но
поняв, что нет дмрв тут же вырубается.
Может есть у кого мысли ?

Мотор на земле: 1jz-gte vvti мозг jzx100

[@HOMiE7]

@vazary, выше уже писали что с отключенным мафом все заводится.

ищи еще что-то, что мешает запуску.

если он на полу, вне автомобиля, проверяй все ли подключил по электрике, давление топлива итд.

[@vazary]

@HOMiE7, Топливо есть.
С подключенным дмрв двигатель работает, но присутствуют редкие подергивания. как будто пропуски, но не каждый такт.
Скинул разъем дмрв, чтобы исключить его из подозрения - не запускается.
Может совпадение, будем искать..

[@HOMiE7]

@vazary, 100% без дмрв запускается 2jz-ge vvti и 2jz-gte vvti. знаю по собственному опыту.

ошибки только по дмрв или еще какие-то есть? elm327 v1.5 раздобудь. диагностика по бомжу. чтение ошибок и некоторых параметров. не launch конечно, но для самого себя самое оно!

[@vazary]

@HOMiE7, Приветствую.
Да, ошибки только по дмрв и реле насоса (его нет). По видосам из ютуба тоже вижу, что запускается, поэтому сам удивился.
Диагностику смотрю по DataStream шнурком и CarTester8000, придраться не к чему.
В выходные буду проводку звонить.