[@Katyshevskiy]

Всем доброго времени суток! Сто лет не был на форуме, то одно, то другое, короче некогда было.
Вобщем такая фигня! Когда купил своего марка (в 2009м году) с пробегом чуть более шестидесяти тысяч км, через некоторое время ближе к 70 000 км. что-то начало на малых оборотах, (1000-1200 об/мин), "улюлюкать", причем не зависимо от температуры двигателя Проверив всё и вся, было выявлено что это обводной ролик ремня ГРМ. Ну так как нет уверенности в правдивости пробега, поменял весь комплект ГРМ, поставил оригинал. Шум пропал, мотор шепчет! Ну думаю, суки смотали тыщ пиисят, вот и пришло время замены. Но, спустя 60 000 км пробега снова за "улюлюкал обводной ролик, поменял снова весь комплект. и так постоянно, каждые 60 тысяч накрывается лохматой обводной ролик! Почему так? У всех так? Ремень вообще как новый, натяжной ролик тоже в идеальном состоянии! А вот обводной ролик приобретает не большой люфт и шум, даже когда прокручиваешь в руках. Чтож за херь то такая с этим 1GFE? Я так понимаю, оригинальный комплект ГРМ должен сотэн выхаживать?
Может кто менял отдельно один обводной ролик? Может сстоит купить не оригинал, а какой ни будь Койо? Подскажите, собратья по мотору, как у вас?

[@Dr.BuGi]

Не давно махнул ГРМ со всеми потрохами, накатал на них ~ 90т.км. Стоял Койовский ролик, люфт у него был, но не значительный, посторонних звуков он не издавал. Так что 85-90т.км Койо ходит. Поставил тоже койо. Да, машина GX-110.