[@adres25]

Приветствую всех!
Суть проблемы следующая. Имеется стоковый 1JZ-GTE VVT-i (JZX110). Установили Японский блоу-офф "SARD". До этого стоял заводской байпас. За несколько часов до установки решили отключить байпас и попробовать поездить без него, результат - давление сбрасывалось в нулевик.
Установили блоу-офф, проверили. Газуя на месте, блоу-офф открывается, пшикает, и при этом слышно, как часть (или не часть?) давления сбрасывается в нулевик, как было после отключения родного байпаса.
В движении же блоу офф совсем не слышно, по крайней мере, если ехать до 100 км/час. Если скорость выше (скорее не скорость а обороты), то звук слышен, но почему-то, сначала сбрасывает в нулевик, а затем слышен звук пшика с блоу-оффа.
На блоу-оффе есть регулировка Soft/Hard, но, если не ошибаюсь, проблему она не исправляет.
Так вот в чём вопрос. Правильно ли всё это, или мы где-то что-то неправильно подключили?

[@retuner]

@adres25, Каша какая то. Объясни хорошенько как сейчас установлен блоу-офф.
Должно блоу-офф посадить вместо стокового. Т.е. сток снимаешь, прикручиваешь на его место новый и шлангом подключаешь к входу манифолда.

[@adres25]

Сообщение от retuner

@adres25, Каша какая то. Объясни хорошенько как сейчас установлен блоу-офф.
Должно блоу-офф посадить вместо стокового. Т.е. сток снимаешь, прикручиваешь на его место новый и шлангом подключаешь к входу манифолда.

Сток блоу-офф просто заглушили. Новый блоу-офф закрепили на его родном креплении и подключили шлангом.
Могу выслать фото.