[@Polis]

Всем Q!

Сейчас стоят спереди Токико, сзади Каяба Эксель-Г - подвеска на них жесткая, едешь как на табуретке. Хочу поменять. Mark GX100.

Нужно что-то мягкое, для аккуратного стиля езды. Сток на разборе реально живой найти или лучше дубли подбирать?

[@Goodyears]

Табуретка? Хм, ну тут даже и не знаю тогда чем помочь...
Это просто очень мягкие стойки)
Пружины какие стоят?)

[@Polis]

Сообщение от Goodyears

Табуретка? Хм, ну тут даже и не знаю тогда чем помочь...
Это просто очень мягкие стойки)
Пружины какие стоят?)

Перед сток хз когда меняли, меняли ли вообще?
Задние OBK не усиленные.

Я может не совсем так выразился. Допустим есть асфальт, каждые 10 метров поперек дороги идут как бы щели,стыки. Проезжаю и чувствую удар по кузову. Должно ли? Все исправно. Понятно, что я щас задаю вопрос гадание на кофейной гуще, но все же... Едешь по гравийке, периодически удары по кузову. Разве стойки не должны проглатывать? Скорость 20 30 км ч.

Когда едешь по новому гладкому асфальту, там вообще вопросов нет, даже забываешь что едешь, ПАРИШЬ в ВОЗДУХЕ! А потом выезжаешь в город: бабах бабах, бабах бабах!!! Оке, есть у меня еще одна малолитражка, там от таких стыков вообще кузов вот-вот развалится, подвеска как будто вместо стоек лом вварили. Но все же Марк вроде как должен проглатывать мелкие стыки? Резина континентал конти 5 Р15 205, тихая, мягкая, супер резина на самом деле.

[@Cugo]

Доброго времени суток! Сейчас стоят родные темс, марк2 jzx100 grand G, скоро хочу менять, уже немного подтекают, хотелось бы пожетче. Они оочень мягкие, как-будто плывешь. Думаю сток можно найти живой. Я хочу на каябу нью ср поменять.

[@Vasilych]

Сообщение от Cugo

... хотелось бы пожетче ... Я хочу на каябу нью ср поменять.

Каябы NewSR - ни разу не жёсткие, скорее весьма мягкие.
При проезде жёстких (узких и высоких) лежаков - 2 качка вверх-вниз.

[@Goodyears]

Сообщение от Polis

Перед сток хз когда меняли, меняли ли вообще?
Задние OBK не усиленные.

Сток очень очень мягкие,по крайней мере для меня.

Сообщение от Polis

Я может не совсем так выразился. Допустим есть асфальт, каждые 10 метров поперек дороги идут как бы щели,стыки. Проезжаю и чувствую удар по кузову. Должно ли? Все исправно. Понятно, что я щас задаю вопрос гадание на кофейной гуще, но все же... Едешь по гравийке, периодически удары по кузову. Разве стойки не должны проглатывать? Скорость 20 30 км ч.

Когда едешь по новому гладкому асфальту, там вообще вопросов нет, даже забываешь что едешь, ПАРИШЬ в ВОЗДУХЕ! А потом выезжаешь в город: бабах бабах, бабах бабах!!! Оке, есть у меня еще одна малолитражка, там от таких стыков вообще кузов вот-вот развалится, подвеска как будто вместо стоек лом вварили. Но все же Марк вроде как должен проглатывать мелкие стыки? Резина континентал конти 5 Р15 205, тихая, мягкая, супер резина на самом деле.

Насчет ударов, от стыков ударов быть не должно вообще, ну если конечно стыки без фанатизма, скорее всего просто стойки трупы

[@Cugo]

Сообщение от Vasilych

Каябы NewSR - ни разу не жёсткие, скорее весьма мягкие.
При проезде жёстких (узких и высоких) лежаков - 2 качка вверх-вниз.

Тогда какие лучше ставить? Тейны? И отрегулировать по жесткости? Хотя в нью ср спец. Клапан, который в зависимости от дорожного покрытия регулируется(по крайней мере так пишет производитель).

[@Vasilych]

Сообщение от Cugo

Тогда какие лучше ставить?

Не знаю. Себе поставил NewSR на перед чтобы сделать помягче.

Сообщение от Cugo

Хотя в нью ср спец. Клапан, который в зависимости от дорожного покрытия регулируется(по крайней мере так пишет производитель).

Может быть и так, на ходу в общем не замечаю излишней мягкости, только когда лежаки проезжаю – заметил, что раскачка стала больше, чем была со стоковыми стойками.
Но и жёсткими их точно не назовёшь.

В качестве отступления - оригинальные каталожные стойки для моего Блита прошли как минимум тыщ 120 и после этого всё ещё совершенно живые и весьма жёсткие.

[@Cugo]

Сообщение от Vasilych

Не знаю. Себе поставил NewSR

В качестве отступления - оригинальные каталожные стойки для моего Блита прошли как минимум тыщ 120 и после этого всё ещё совершенно живые и весьма жёсткие.

Темсы новыми не купить... цена 19 тыр за стойку, искать только живые контракты, что тоже сложновато в данное время... хотя хочется, чтобы система темс работала)

[@Polis]

Заезжал на помойку, там мне показали несколько комплектов стоек с 100 кузова якобы.
На одном из них были странные пружины на 5 витков. Не пиленные, не колхоз! На остальных 6 витков, у меня тоже 6. Вообщем купил их ради эксперимента. При прокачке шток выходил на всю длину секунд 30. Это нормально? Поставил, стало чуть мягче, стыки проходит мягче чем на аналоге Токико. В глубоких ямах удар по кузову такой же силы.
Что за загадочные пружины? Поставил эти на 5 витков )

[@Vasilych]

Сообщение от Polis

При прокачке шток выходил на всю длину секунд 30. Это нормально?

Скорее всего да. Шток должен утапливаться очень туго, медленно и плавно. И сам медленно и плавно подниматься.

Сообщение от Polis

Поставил, стало чуть мягче, стыки проходит мягче чем на аналоге Токико. В глубоких ямах удар по кузову такой же силы.
Что за загадочные пружины? Поставил эти на 5 витков )

Просто штатно-заниженные.

[@Polis]

Сообщение от Vasilych

Скорее всего да. Шток должен утапливаться очень туго, медленно и плавно. И сам медленно и плавно подниматься.


Просто штатно-заниженные.

Передок поднялся сантиметра на 3 смотрится не очень колесо 205/65/15 как-то не вписывается, слишком задрано) допустим если мои старые были просевшие, то на обычных пружинах передок должен смотреть в небо