| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Модификация и свап двигателя Обсуждение увеличения мощности двигателя и его свап: поршни, шатуны, валы, впуск, выхлопные системы и пр. |
 |
|
|
Опции темы |
06.09.2018, 06:27
|
#1 | ||
|
Новичок
 
|
Всем привет, братья по любви к правильным автомобилям! есть у меня caser 90 и в нем стоит умирающий недомотор (4s-fe), бешеное желание имею произвести свап, встал вопрос 1jz-ge или 2jz-ge (бюджет не позволяет думать о турбине).
Поделитесь инфой кому не жалко, на что обратить внимание, с какими трудностями придется столкнуться, как много переделок предстоит помимо ДВС и КПП (топливная система, ходовая часть????)? какой двиг будет проще подружить с моим конем. В общем плюс к карме каждому за любую помощь дилетанту 
|
||
|
 |
||||
|
||||
|
|
|
06.09.2018, 08:50
|
#4 | ||
|
Новичок
|
Оформление не беда, планируется поставить его на несколько дней в покое на сервис и все качественно поставить у самого пока руки не оттуда растут )
Вопрос заключается в том, как много по подвеске придется менять в первом и втором случае и насколько проблематично электрику женить!!!??? |
||
|
|
|
06.09.2018, 14:19
|
#6 | |||
|
Профи
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
07.09.2018, 06:12
|
#8 | ||
|
Профи
|
вот его профиль http://tourerv.ru/forum/member.php?u=59791 , пишите в личку
|
||
|
|
|
07.09.2018, 07:57
|
#9 | ||
|
Опытный
|
О всем привет, Артем спасибо за рекламу))) 4с самый геморойнвй для свапов, у него выхлоп идёт с лево, а топливо с право(зеркально) по электрике разницы нет какой мотор втыкать, по ходовки желательно передние тормоза и аморты, а то морда падает
|
||
|
|
|
10.09.2018, 17:35
|
#11 | ||
|
Опытный
|
В случае с атмо свапом неоправданно дорого. Только если машина вся уставшая. Если на турбо, то да. Распил удачнее.
|
||
|
|
1jz-ge или 2jz-ge
