[@Crestoвод]

Всем доброго дня. Стал 2 недели назад не очень счастливым обладателем 90 crestы, 2литра.
Проблема в запуске на холодную. После покупки машины на следующий день она не заводилась,пока крутил посадил ещё и акум. Стали прикуривать, минут через 10 она с трудом но завелась. Поехал в сервис на диагностику. Там приговорили сразу акум и бензонасос. Купил все это, заменили, толку нет. Померяли компрессию.. В первом 3, второй и третий по 11,в четвёртом 4,в пятом и шестом по 5.
В общем сказали чтобы новый движок покупал,ремонтировать этот они не будут. Чтобы из сервиса я свалил, выкрутили свечи, капнули масла туда и она худобедно завелась. Ездил я так 1.5 недели. С автозапуска утром она не заводилась, глохла, но с газом она заводилась нормально. Сейчас температура упала до 5 градусов ночью, и вчера утром она не завелась, вообще. Крутит но не схватывает. Опять акум посадил.. Сходил на зарядку отдал его, купил быстрый старт спрей, залил его, все равно не заводиться, даже не пытается схватить. При этом искра есть,предохранители нормальные.
В общем вопрос такой - что ей нужно?)) Смирился уже что движок новый буду брать, но месяц прожить до ЗП хотелось бы сидя за рулём а не в автобусе.. Как можно хотя бы временно её оживить, и в чем это проблема может быть?
Извиняюсь если похожая тема была уже, но мне не по силам найти её с такой же именно проблемой.

[@HOMiE7]

@Crestoвод, привет!

Известен ли пробег?

Компрессия плохая конечно. Заглянуть бы в каждый цилиндр эндоскопом, и посмотреть, сильно ли изношены стенки цилиндров...

Можно попробовать сделать раскоксовку - вдруг компрессия вернется.

Сейчас довольно большой выбор средств для раскоксовки.

[@Crestoвод]

Сообщение от HOMiE7

@Crestoвод, привет!

Известен ли пробег?

Компрессия плохая конечно. Заглянуть бы в каждый цилиндр эндоскопом, и посмотреть, сильно ли изношены стенки цилиндров...

Можно попробовать сделать раскоксовку - вдруг компрессия вернется.

Сейчас довольно большой выбор средств для раскоксовки.

Оо, спасибо что ответил)) Пробег 342т.На днях поеду в сервис уже другой, мастера расспрашивать, думал уже про раскоксовку но честно говоря мало верю) Хотелось бы конечно дешевле оживить её а не новый движок покупать.. Пока она стоит во дворе, каждое утро как на автобус иду, мысль появляется сдать на металолом))
А вообще какие тут варианты ремонта могут быть, не считая нового двигателя?

[TyPuCToZ]

У меня есть волга 21я, после нескольких лет простоя компрессия сильно упала, прогнал раскоксовкой от лавра и mitsubishi shuma, после каждого цикла на 0.5-1 бара прирост был во всех цилиндрах. Так что если проблема в залегании колец, а не в износе, то может помочь в какой-то степени.

Ещё на таком пробеге регулировка зазоров клапанов может быть далека от идеала, зажатые клапана дают падение компрессии.

[@Ottis]

я уже давно не любитель "контрактных двигателей", но думаю тут дешевле-быстрее именно контрактный двигатель, с установкой у продавца и хотя бы минимальной гарантией
+ хорошее масло
а уже по мере выхода из минусов поменять колпачки и привести зазоры в порядок

[@HOMiE7]

@Crestoвод, короче раскоксовка пока это самое дешевое!

После раскоксовки надо поменять масло.

Ну и про зажатые клапана тоже правильно написали - проверить бы зазор. И если клапана зажаты - срочно увеличивать зазор, так как клапана могут прогореть (если уже не прогорели)...

[@лёха- spl]

340 это не пробег, при условии своевременной замены масла, я свою двушку при свапе снимал пробег был 320, компресия в номинале, масло ни ела, запускай камеру в цилиндры а вообще компресия очень низкая на клапаны смахивает, с такой компресией щуп вылетать должен и расход масла как бенза

[@Crestoвод]

Сообщение от лёха- spl

340 это не пробег, при условии своевременной замены масла, я свою двушку при свапе снимал пробег был 320, компресия в номинале, масло ни ела, запускай камеру в цилиндры а вообще компресия очень низкая на клапаны смахивает, с такой компресией щуп вылетать должен и расход масла как бенза

В общем ситуация такая - загнуло клапана... Сейчас выбираю между ремонтом либо контракт ГБЦ ставить...

[@HOMiE7]

@Crestoвод, а контрактный мотор если сразу? Это, правда, немного подороже получится.

Сколько клапанов погнуло и какие?

[@uzzzer]

а на шатунах такой фокус не сказывается? это я к замене только головы

на наших древностях вроде как клапана загнуть надо сильно постараться

[@Crestoвод]

Сообщение от HOMiE7

@Crestoвод, а контрактный мотор если сразу? Это, правда, немного подороже получится.

Сколько клапанов погнуло и какие?

Контрактный сейчас не по карману) Про клана какие не знаю, 4шт точно. Завтра утром головку контракт заберу, в сервис отвезу и расскажу что там как, может кому то пригодится информация)

Добавлено спустя 5 минут

Сообщение от uzzzer

а на шатунах такой фокус не сказывается? это я к замене только головы

на наших древностях вроде как клапана загнуть надо сильно постараться

Вроде как пишут что на 1g fe не особо сложно загнуть.. Я пока не понимаю как такое могло произойти. Если их старый хозяин погнул, она бы и не ехала наверное, а я то неделю как то откатал, и в последний день вообще ничего не происходило, не считая что она на горячую через секунд 5 заводилась..Странно это все. В сервисе говорят что голову менять или делать нужно, ну и ролики, сальники не помешает в ближайшее время заменить - текут, а грм сухой

Добавлено спустя 7 минут
Но по правде говоря боюсь что это не решит проблему-если бы дело было в гбц, её бы наверное и не сливал так старый хозяин, поэтому вероятно завтра будет запись "все х&ня, давай по новой"))

[@HOMiE7]

@Crestoвод, ждем от тебя вестей и фотографий по возможности!

Ну а если ты ее купил и сразу же на следующий день она не заводилась - значит продали ее тебе такую, с опятами в голове...

[@Crestoвод]

Сообщение от HOMiE7

@Crestoвод, ждем от тебя вестей и фотографий по возможности!

Ну а если ты ее купил и сразу же на следующий день она не заводилась - значит продали ее тебе такую, с опятами в голове...

Голову новую забрал, повезло что она в хорошем состоянии оказалась за копейки. Сейчас она на шлифовке, завтра к утру должны все собрать уже и отдать машину)
Механик очень рекомендуем заменить грм т.к он сухой, сальники, ролики поменять, но сейчас бюджет даже это потянуть не может, поэтому надеюсь что месяц подождать сможет..
Фото особо не было времени делать, поэтому вот так)

[@HOMiE7]

@Crestoвод, намой хотя бы голову в чистоту в деталане например

И маслосъёмные колпачки обязательно сразу поменяй, чтобы потом опять все не разбирать.

Хотя внешние сальники и грм тоже сразу бы... Ну чтоб 20 раз не залезать... Тем более хз сколько этому ремню и как долго он еще проходит.

[@Crestoвод]

Сообщение от HOMiE7

@Crestoвод, намой хотя бы голову в чистоту в деталане например

И маслосъёмные колпачки обязательно сразу поменяй, чтобы потом опять все не разбирать.

Хотя внешние сальники и грм тоже сразу бы... Ну чтоб 20 раз не залезать... Тем более хз сколько этому ремню и как долго он еще проходит.

На фотке голова старая то, новая аж сияет) маслосъёмные Колпачки купил тоже, да)
Вот эти все ролики, сальники и т.д что посчитали для замены грм, по отдельности сказали нет смысла менять, а все это если ставить то под 7к выходит, сейчас нету уже на это)

[@Crestoвод]

В общем забрал я машину, она даже едет и заводится нормально, только теперь датчик масла мигает постоянно..)) В сервисе говорят что с приборкой что то.Посмотрим в общем что будет, если и правда в приборке дело то все равно менять её хотел)

[@HOMiE7]

@Crestoвод, а может с давлением масла все же проблемы? Манометром бы давление посмотреть, ибо без давления, сам понимаешь...

[@Crestoвод]

Сообщение от HOMiE7

@Crestoвод, а может с давлением масла все же проблемы? Манометром бы давление посмотреть, ибо без давления, сам понимаешь...

Смотри, до замены гбц датчик не мигал. Это после замены начал мигать. Причём как понял сейчас, бывает в ямку попаду, датчик перестаёт мигать на пару секунд, потом опять.. Думаю все таки приборка теперь позги любит.
Не по теме но хотел бы спросить - не горели заднии габариты, но стоп сигнал и задний ход горят. Поменяли их в сервисе на новые, но так же габариты заднии не горят, все остальное работает. - куда копать, в чем проблема может быть? А то сам таких призираю кто лампочки не меняет сзади, а тут получаеться я такой же)) - страшно по ночам ездить)

[@uzzzer]

какие еще габариты? это когда стопы вполнакала горят? мож лампочки с одной спиралью?


вряд ли приборка связана с миганием масла. там слишком все хорошо с точки зрения целостности контактов, по сравнению с остальным. могли заръем плохо одеть или в нем контакт плохой. как раз с головой возились, он же там. найди его по схеме, сади кого-нить за руль, а сам шевели разъем


кстати и датчик может косячить. у меня у самого на ходу, еще как раз на 1G-FE, загорелся сигнал масла, чуть не обосрался. сказали, что у них так часто бывает. правда, думаю, что этот датчик на всех моторах таёты одинаковый

[@Crestoвод]

Сообщение от uzzzer

какие еще габариты? это когда стопы вполнакала горят? мож лампочки с одной спиралью?


вряд ли приборка связана с миганием масла. там слишком все хорошо с точки зрения целостности контактов, по сравнению с остальным. могли заръем плохо одеть или в нем контакт плохой. как раз с головой возились, он же там. найди его по схеме, сади кого-нить за руль, а сам шевели разъем


кстати и датчик может косячить. у меня у самого на ходу, еще как раз на 1G-FE, загорелся сигнал масла, чуть не обосрался. сказали, что у них так часто бывает. правда, думаю, что этот датчик на всех моторах таёты одинаковый

Ну заднии габаритные огни.. На японцах праворуких такого нет что ли?)) Когда допустим машина заведеек, ближний включён, сзади фонари красные не должны разве гореть? Чтобы машины сзади ночью видели жопу моей и не въехали. Серьёзно, их не должно тут быть?

Разъём при мне в сервисе проверяли, причём пробовали заводить без него-лампочка масла все равно мигает так же, после этого мне и сказали что в приборке дело

Добавлено спустя 58 секунд

Сообщение от Crestoвод

Ну заднии габаритные огни.. На японцах праворуких такого нет что ли?)) Когда допустим машина заведеек, ближний включён, сзади фонари красные не должны разве гореть? Чтобы машины сзади ночью видели жопу моей и не въехали. Серьёзно, их не должно тут быть?

Разъём при мне в сервисе проверяли, причём пробовали заводить без него-лампочка масла все равно мигает так же, после этого мне и сказали что в приборке дело

Лампочки двухспиральные там..