[@Siberian]

Здравствуйте, недавно зарегистрировался и это мое первое обращение, так как не вполне освоился с сайтом могу задать вопрос не там, не судите строго. Так вот к сути, год назад приобрел Марк II JZX110, изначально была двушка но в 16 году произвели качественный свап на 1jz-gte со всеми мелочами, пригнал машину с Иркутска в Краснодар без каких либо проблем и вообще за год ничего не потревожило кроме покупок резины, и вот подошли колодки и пыльник на шаровой порвался, захотел заказать и столкнулся с проблемой , шильдик то от 2х литровой версии и в ПТС и в СТС везде двушка, а без фрейма ничего не заказать, скиньте фрейм от ir-v чтоб облегчить мне жизнь, заранее спасибо) возможно вопрос достаточно глупый не серчайте.

[@grand99]

Ищите в аукционных листах по сайтам со статистикой продаж на аукционах в Японии.
Например

[@Vasilych]

@Siberian, тормоза что ли тоже ставили от GTE, 2-поршневые? И перед, и зад меняли?
Что НЕ менялось - заказываете по вашему номеру кузова.
Что менялось - выбираете в каталогах того же Экзиста X110 iR-V и ищите по его схемам.
Но могут быть нюансы, лучше бы уточнить у прошлого хозяина, который делал свап.

[@Sergey tar]

Всем Привет ????????у меня такой вопрос купил Марк а там есть проводка и моторчики на темс стойки, но самой кнопки регулировки нет, возможно японец для себя ставил, кто-нибудь сталкивался с такой же ситуацией?