[@Bender_]

1jz-ge vvti троит на холостых оборотах при полностью прогретом двигателе

[@Саня Сахалинский]

Пробуй тут
http://tourerv.ru/forum/forumdisplay.php?f=8

[@Bender_]

Не то, мне хотя бы узнать в какую стррону лезть

[@Саня Сахалинский]

Я к тому, что создай в том разделе свою тему со своим вопросом. Там быстрее ответят, чем во флудилке.
Ведь вариантов может быть много.

[@HOMiE7]

Переместил тему в нужный раздел.

Добавлено спустя 1 минуту
@Bender_, опиши проблему подробнее. При прогазовке с троящего прогретого холостого состояния двигатель уверенно набирает обороты?

Добавлено спустя 11 минут
Ну а вообще проверяй систему зажигания. Свечи, катушки, проводку от игнитора до катушек итд.

[@Bender_]

При добавления оборотов троения проподают, скорости еще затягиваются при переключении но это я думаю автомат умирает, тяга хорошая

Добавлено спустя 1 минуту
Просто неохото все подряд менять может у кого было подобное

[@HOMiE7]

@Bender_, если разгазовывается без проблем, то по сути все хорошо.

На холостых как троения ощущаешь? Неравномерная пульсация выхлопных газов? Или ощутимо трясет мотор? Или что?

Сообщение от HOMiE7

Ну а вообще проверяй систему зажигания. Свечи, катушки, проводку от игнитора до катушек итд.

Если проблема в зажигании была - она уйдет.

А также проверь компрессию. Чем ровнее компрессия, тем ровнее будет работать мотор. Если разбег будет большой - сделай раскоксовку перед плановой заменой масла.

А также можно пролить и/или промыть форсунки. Должен быть хороший факел распыла на всех форсунках. Во время теста со всех форсунок должно нацеживаться одинаковое количество жидкости.

Ну и так далее...

---

По поводу автомата. Машина не болид формулы 1 изначально, поэтому с завода цель номер один - это комфорт. Есть знакомые на таких же машинах. Прокатитесь вместе, поменяйтесь машинами и прокатитесь еще. И по результатам поделитись впечатлениями.

[@Bender_]

Заменены катушки провода, на холодную работает все идеально, после нагрева двигателя троения и затягивание при переключении скоростей

[@Micros111]

Может зазоры проверить в клапанах, как вариант ещё глянуть компрессию на прогретом. Возможно маленький зазор на клапане.

[@HOMiE7]

@Bender_, уже целую кучу советов тебе насоветовали))) перебирай варианты)

[@АЛЕКСЕЙЖАРОВ]

здраствуйте. подскажите пожалуйста, решил собрать 1,5 jz но на атмосферах, и столкнулся с жестким детоном после 2 тысяч. посмотрел свечи и обнаружил белый накал что говорит о бедной смеси. форсунки 1jz. помогут ли форсы от 2 го джея, что делать?

[@Bender_]

Разрушился кислородный датчик, замене, все ушло

[@HOMiE7]

@Bender_, в прямом смысле разрушился? развалился?

Добавлено спустя 3 минуты
@АЛЕКСЕЙЖАРОВ, изучи опыт тех, кто собирал 1,5JZ с турбинами. думаю что нужны форсунки от 2JZ. А вообще было бы неплохо использовать настраиваемый мозг под такие сборки.

[@Bender_]

Да в прямом смысле развалился

[@лёха- spl]

Сообщение от Bender_

Да в прямом смысле развалился

самодиагностика молчала
?