[@Андрей_KZ]

Кто знает что может быть? При включении кондея (A\C) иногда появляется скрип или писк. Иногда бывает и нет его. Ремни все новые и натяжение как надо. Сам кондей холодит. Причем если забор воздуха из салона - писк сильнее! Если забор воздуха с улицы - писк слабее или вовсе пропадает. Самому можно что нибудь сделать??? Или сервис???

[@maks@mark]

Где пищит, в салоне или под капотом?

[@Андрей_KZ]

Писк под капотом в районе копрессора кондея.

[@брат]

если скрипит именно в компрессоре, то это начало его конца...
может все-таки не он скрипит? тем более, что писк разный при изменении забора воздуха.когда забор воздуха изнутри, то воздух нагнетается с большей силой и писк сильнее, при этом работа компрессора менятся не должна

[@maks@mark]

Сообщение от Андрей_KZ

Писк под капотом в районе копрессора кондея.

Полей водички на приводной ремень, для начала.

[@Андрей_KZ]

Сообщение от maks@mark

Полей водички на приводной ремень, для начала.

Что это даст???

[@maks@mark]

Если перестанет пищать и скрипеть - дело в ремне.

[@Андрей_KZ]

Сообщение от maks@mark

Если перестанет пищать и скрипеть - дело в ремне.

Попробую. Напишу результат завтра.

Добавлено спустя 53 минуты 16 секунд:

Сообщение от maks@mark

Если перестанет пищать и скрипеть - дело в ремне.

Слушай maks@mark! Не вытерпел сегодня на стоянку сбегал.
Полил немного водой на ремешок компрессора кондея. Завел двиг! И... скрип изчез. Не учто ремень. Тогда что думаешь о ремешках SKT (типа в германии сделан, уверен что китайцами!) я ведь их недавно поменял. Или подтянуть немного натяжитель? А? И еще на 1G-FE тот самый натяжитель ремня кондея, ну ролик что-ли. Его нужно чемто смазывать нет-нет? Если да, то чем?