[@Павел38]

Всем привет, двигатель 1 jz ge не заводится после замены коробки и установки селектора лесенки с перепиновкой фишек, схватывает но не заводится. При первом запуске завёлся, дико троил, заглох и не могу завести(стоял насос вальбро с высокой производительностью и было такое ощущение, что он просто залил дико), поменял свечи, почистил датчик колена, преды проверил, насос поменял, массы проверил, перепиновку проверил, самодиагностика ошибок не показывает, провода все целые. Может, была у кого нибудь такая же проблема?

[@Leo_vrn]

@Павел38,топливо подаётся? Искра есть? Давление в топливной рампе какое? Замер компрессии в цилиндрах?

[@Павел38]

Давление в рампе нет возможности проверить, компрессия 12 в каждом, искра норм. Сегодня завели кое как, троит, газу поддаешь он не набирает обороты ну если газ добавлять убавлять можно раскачегарить но там аж страшно становится ещё показывает ошибку 59 это система vvti, завтра думаю попробовать датчик поменять, но то то мало верится что это из за него весь гемор

[@HOMiE7]

@Павел38, датчика VVTI нет - есть клапан

Попробуй для начала просто снять фишку с него и посмотри что изменится.

А также стоит начать с самого простого и поменять бензин на свежий.

И еще проверь, не подаются ли постоянно +12 вольт на пин STA на мозгах. Уже проходили такую ситуацию. +12 вольт на него должны подаваться только во время работы стартера.

[@retuner]

Сообщение от Павел38

Давление в рампе нет возможности проверить, компрессия 12 в каждом, искра норм. Сегодня завели кое как, троит, газу поддаешь он не набирает обороты ну если газ добавлять убавлять можно раскачегарить но там аж страшно становится ещё показывает ошибку 59 это система vvti, завтра думаю попробовать датчик поменять, но то то мало верится что это из за него весь гемор

Ну и не троит при этом?

[@Павел38]

Всем спасибо, проблема решена) паходу клинанула муфта и распредвал перескочил, разобрали муфту, выставили по метка и вуаля)

[@HOMiE7]

@Павел38, ты имеешь в виду относительно ремня впускной вал перескочил?

т.к. сам механизм vvti относительно корпуса (шкива) перескочить ну никак не может.

[@retuner]

Не должно же перескакивать, че то надо проверять ремень и натяжитель...