[@kast_staf]

Приветствую, в общем проблема такая, свапнули первый гоночный на 2.5 атмо, есть ощущение сильное что машина не едет на 200 сил даже рядом, тиана 2.5 улетает в точку от меня. По ощущениям очень долго раскручивается на низах мотор после 4 до 6 тысяч чувствуется тяга. Есть проблема с родным выхлопом труба глушителя замята соответственно сечение сокращено примерно в половину.
Два варианта сейчас у меня купить трассу от штанов до конца, или сток 2.5 выхлоп.
Вопросы: какой из вариантов лучше? не будет ли избыточной продуваемости на прямой трассе?
думаю если снять глушак что то даст это? ведь средняя часть всё равно от гфе?

Сильная ли разница в диаметрах между гфе выхлопом и 1жз ге?
Всем мир!)

[@HOMiE7]

@kast_staf, предлагаю рассмотреть вариант изготовления нового выхлопа на 57-60-63мм трубе. А также проверить бы работу VVTI (муфты, клапана, посмотреть форму импульса, который приходит на клапан).

Мотор с какой машины? Автомат?

[@Ottis]

найти сток выхлоп для этого мотора и привести все в порядок

[@kast_staf]

да автомат

Добавлено спустя 26 часов 3 минуты
так все таки вопрос сильно ли душит гфе выхлоп? жз мотор

Добавлено спустя 80 часов 24 минуты
форум кипит жизнью)

[@retuner]

Сообщение от kast_staf

да автомат

Добавлено спустя 26 часов 3 минуты
так все таки вопрос сильно ли душит гфе выхлоп? жз мотор

Добавлено спустя 80 часов 24 минуты
форум кипит жизнью)

Зависит от состояния банок на выходе... Может душить так что ехать не будет...

[@kast_staf]

Сообщение от retuner

Зависит от состояния банок на выходе... Может душить так что ехать не будет...

представим что они в равных идеальных условиях гфе и жз выхлопы, сильно ли душит? может быть знаете когда душит низа верха и тд

[@retuner]

Сообщение от kast_staf

представим что они в равных идеальных условиях гфе и жз выхлопы, сильно ли душит? может быть знаете когда душит низа верха и тд

Я выезжал на атмовыхлопе после свапа, душило все что выше 3800-4000 оборотов. это сток пипетки были.

[@kast_staf]

Сообщение от retuner

Я выезжал на атмовыхлопе после свапа, душило все что выше 3800-4000 оборотов. это сток пипетки были.

вот благодраю) полезная инфа, у меня медленный набор низов сейчас думаю снять глушак попоробовать

[@HOMiE7]

@kast_staf, кстати можешь сверить артикулы оригинальных выхлопов. не факт конечно что они совпадут. но если совпадут - значит они 100% одинаковые

сейчас посмотрел. артикулы разные.

причем в каталогах видно что на средней части для 1g-fe только обычный резонатор, а на средней части для 1jz-ge помимо обычного резонатора есть еще резонатор Гельмгольца. но не знаю, есть ли он на самом деле на атмо... знаю что на турбо резонатор Гельмгольца точно есть.

про диаметр труб, увы, информации нет

[@kast_staf]

Сообщение от HOMiE7

@kast_staf, кстати можешь сверить артикулы оригинальных выхлопов. не факт конечно что они совпадут. но если совпадут - значит они 100% одинаковые

сейчас посмотрел. артикулы разные.

причем в каталогах видно что на средней части для 1g-fe только обычный резонатор, а на средней части для 1jz-ge помимо обычного резонатора есть еще резонатор Гельмгольца. но не знаю, есть ли он на самом деле на атмо... знаю что на турбо резонатор Гельмгольца точно есть.

про диаметр труб, увы, информации нет

Большое спасибо что потратил время и поделился информацией)