[@jaguar32vg]

Привет всем Участникам форума..Это мой первый JDM поэтому могу вас маленько помучить вопросами....Когда покупал машину было все хорошо, позже начал загораться чек на бусте и тухнуть сразу после того как отпускаю газ....Мозги стоят Vems , скидывал лог настройщику он говорит смесь беднит...и как я понял из за отклонения смеси стреляет чек.....Сказал искать проблему, а точнее искать почему не хватает бензина....Начал с того...начал замерять производительность насоса с обратки...на холостых сливается вообще мало....всего пару литров за минуту...Напряжение было 5.85 вольта.....решили подать прямые 12 вольт с другого акума....и вроде как насос начал хреначить и мы насчитали в районе 250 литров.....Я ведь правильно сделал что мерил с обратки закрыв глаза на давление в рампе и т.д....? Ибо бенз проходит всю систему с учетом всех сопротивлений?!Потом мерил с учетом работающем ДВС что бы понять как реагирует регулятор топлива.....Но нифига мне это не дало...Спустя несколько дней пришли мысли что нужно померить напряжение на проводах насоса на бусте и тут увидел 11.4 и мне показалось это очень мало....Принесли второй акум, подцепили напрямую к насосу и так же топнули....Проблема не ушла, как вылетал чек так и вылетает....Питание на насосе было 12.4вольта с другого акума...Далее решел померить с клемм акума напряжение....а там как я понимаю нижняя граница 13.4 вольта....

Подскажите ПОЖАЛУЙСТА а то уже всю голову сломал....
Сколько должно быть напряжение на акуме ? Как и везде в идеале 14.5 в?
Сколько должно быть напряжение на проводах насоса?
Почему на клеммах 13.4 у меня ? А на насосе 11.4? где 2 вольта?
Есть смысл делать новую проводку через другое реле или пробовать найти чудо в родной проводке?
Или попробывать начать с генератора и найти желанные 14.5 вольт?! Уже не пойму куда капать!
сколько у вас напряжение на проводах насоса?

Кстати двс 1jz gte vvti, буст 1.45 кг(TOMEI 8280), форсы 540 от калдины...насос АЕМ 340ЛЧ

Где найти бензин)))
И последнее уточнение, у кого стоят подобные форсы?На сколько их хватает?Какой запас есть при таком давлении??Отталкиваясь от похожих конфигов? Могу ли грешить на форсы?! СпасиБО ВСЕМ!

[@Ganibal921]

Турба говно, форс при нормальной смеси сил 450-500,но это впритирочку, насос давление замеряй, а потом уже ищи.

[@jaguar32vg]

Сообщение от Ganibal921

Турба говно, форс при нормальной смеси сил 450-500,но это впритирочку, насос давление замеряй, а потом уже ищи.

А если я производительность мерил с обратки! Там же и автоматически давление проверяется, топливо так сказать идет через весь топливный круг и возвращается обратно в бак?Нет?

[TyPuCToZ]

Насос по стоку подключен?
Можно переделать проводку на прямое включение при включении зажигания через реле.

[@jaguar32vg]

Сообщение от TyPuCToZ

Насос по стоку подключен?
Можно переделать проводку на прямое включение при включении зажигания.

Да по стоку подключен....