[@Никита47]

Всем привет, вопрос по управлению.
Туго крутится руль, рейка не в отличном состоянии, но живет еще, люфтов нет. Гур потеет.. Решил поменять гур, и вспомнил мне еще довно говорил старый владелец, что если менять его то гур нужен именно без бочка, т. к. он упирается во впуск. Так если купить гур с бачком(или клапаном, как он правильно называется я х. з.) нельзя ли его просто открутить, или есть такие именно без бачка??

[@Ganibal921]

На JZ все насосы гур одинаковые, то есть методом откручивания/перестановки из турбы можно сделать атмо, и наоборот. из аристо/прогресс/бревис/краун/марк/чайзер/креста/веросса/блит и т.д.

[@Никита47]

@Ganibal921, тоесть береш пофигу какой гур от жз, снимаеш этот бачек и всё.. Щас фото скину как у меня расположен гур

[@Никита47]

Все я догнал что как делать. https://youtu.be/nqXzUPjH55M

[@Ottis]

а если жижу поменять?

[@Никита47]

@Ottis, менял.. Тоже самое было, руль не становился легче.

[@HOMiE7]

@Никита47, в итоге замена насоса помогла?

[@Никита47]

@HOMiE7, поставили мы значит насос) а болты забыли прикрутить каторые крепят и бочек и сами половинки гура) полумал все хана, кароче все сделали, в итоге теперь боком ездить учится заново надо.. руль слишком легкий, что не привычно) а так да помогло, кайф!)

[@Ottis]

ну, хорошо что сделал