[@Bodyash]

Все привет
Машина Chaser 90 , 1jz gte tt
Уже мучаюсь две недели , машина то едет , то не едет , турбина дует моментами , и работают когда хочет , когда турбина не дует машина очень странно работает , на данный момент не подымает обороты под нагрузкой выше 2-2.2 т , на нейтрале до 3 , всю неделю турбина работала и все было хорошо , на прошлой неделе была такая же проблема но обороты под нагрузкой были до 3 а на нейтрали до отсечки крутила , прям перед самым сервисом турбина вдруг резко захотела работать , приехав на сервис оказалось что лопнула свеча 1 цилиндра и была поломана катушка зажигания , но я не думаю что дело было в этом , есть какие-то предположения ? На форумах начитал что это могут бы и мозги которым я не знаю сколько дет уже , так как стоят сток мозги , еще говорят что после замены свечей и бензонасоса проблема ушла , уже не знаю что делать

Добавлено спустя 6 минут
Забыл подметить , обороты растут очень медленно, на нейтрали нормально но до 3 т

[@ЕвгенСибирь]

Пропуски зажигания из за сломанной катухи это может быть причиной. Чек горит? Меняй катухи и свечи. По компу может че то тоже быть потому как от времени текут и высыхают конденсаторы. По сути если пропуски были то должен был джеки выскочить. Есть настраиваемый комп с новыми кондерами.

[@Bodyash]

На прошлой неделе поменял 2 катушки так как они были сломаны , сегодня поеду в гараж узнать что да как

Добавлено спустя 32 секунды
Чек не горит , хочу сделать само диагностику

[@Константи_н]

Мне кажется топливо. Есть чем проверит

[@Bodyash]

Заехал в гараж , глянул все провода И так далее , свечи с белым нагаром , диагностика выдает вроде как ошибку 24 , после всех процедур стал ехать лучше , обороты на нейтрали до 4-4.5 подымаются и на ходу появилась хоть какая-то динамика , но турбина все также не дует

Добавлено спустя 8 часов 7 минут
Проблема решилась чисткой всех заслонок , патрубков и кулька , куль был забит маслом и замерзшей водой , видимо конденсат

[@ЕвгенСибирь]

Сообщение от Bodyash

Заехал в гараж , глянул все провода И так далее , свечи с белым нагаром , диагностика выдает вроде как ошибку 24 , после всех процедур стал ехать лучше , обороты на нейтрали до 4-4.5 подымаются и на ходу появилась хоть какая-то динамика , но турбина все также не дует

Добавлено спустя 8 часов 7 минут
Проблема решилась чисткой всех заслонок , патрубков и кулька , куль был забит маслом и замерзшей водой , видимо конденсат

Масло расходует сильно?
24 ошибка — Датчик температуры воздуха на впуске.

[@Константи_н]

@Bodyash, почисти датчик на впуске, он ближе к салону стоит

@ЕвгенСибирь,
Точно!!

[@Bodyash]

Сообщение от ЕвгенСибирь

Масло расходует сильно?
24 ошибка — Датчик температуры воздуха на впуске.

Прилично , в патрубках и интеркуллере какая то эмульсия не знаю откуда ей там взяться , в данный момент даже чистка не помогает , каждые 2 дня забивается куль

[@ЕвгенСибирь]

Сообщение от Bodyash

Прилично , в патрубках и интеркуллере какая то эмульсия не знаю откуда ей там взяться , в данный момент даже чистка не помогает , каждые 2 дня забивается куль

Турбинам наверное хана, сними с передней пайп глянь люфт, возможно что то с маслосливом. В моем случае тоже подобное что то было, но я заметил что у меня шланг на маслосливе перекрутился и маслу некуда было деваться видимо кроме как во впуск лететь но я разбираться не стал, снял ТТ перехожу на сингл. А 24 ошибка это уже скорее следствие, выкрути его удивишься сколько на нем г,,вна будет. Охлаждение сток турбин водомасляное, вода + масло+температура вот тебе эмульсия. Думаю что как то так. Вариантов тут несколько, замена картриджей, переход на сингл, либо гибридные картриджи/турбины + комп, комп есть настраиваемый если че у меня продам.

[@ЕвгенСибирь]

Сообщение от ЕвгенСибирь

Турбинам наверное хана, сними с передней пайп глянь люфт, возможно что то с маслосливом. В моем случае тоже подобное что то было, но я заметил что у меня шланг на маслосливе перекрутился и маслу некуда было деваться видимо кроме как во впуск лететь но я разбираться не стал, снял ТТ перехожу на сингл. А 24 ошибка это уже скорее следствие, выкрути его удивишься сколько на нем г,,вна будет. Охлаждение сток турбин водомасляное, вода + масло+температура вот тебе эмульсия. Думаю что как то так. Вариантов тут несколько, замена картриджей, переход на сингл, либо гибридные картриджи/турбины + комп, комп есть настраиваемый если че у меня продам.

так было у меня и масло тоже уходило но немного