[@Манго]

крч тема такая. Марк, 1гфе мотор, -30 градусов, парковка. Дело было так, выпал снежок, думаю надо дать угла, выхожу заводить свою "гонку" а она не заводиться. Верней как было, я ее завел, она работает и начинает глохнуть - отработала сек 5. Газу не давал, мало ли че, по итогу она заглоха и все и больше не заводиться. Я уже поменял и свечи и насос и прогрев вызывал(до того как все поменял) толку 0. Потом подходит ко мне чел, и мы начинаем с ним мудрить, он проверил копрессию и во всех 6 горшках даже до 8 баллов не доходит. Говорит мол снял масляную пленку пока заводил. У него бутылка масла хз какого, вообщем какое то масло пол бутылки и он мне как зах....л во все цилиндры это масло - итог: компресия поднялась в 3 горшке на 11 баллов, на 2 горшке 8 баллов, остальные все также иииииииииииии мотор впал в клин, тоесть ты крутишь а он останавливает. Без свечей долбит будь здоров. Как итог слииииишком много масла он залили в цилиндры и так как щас зима, а зима не лето + масло не известное и оно из цилиндров даже не вылетает и не просыхает. Ну и соотвесвтено тачка не заводится. Вопрос: как убрать масло из цилиндров и как завести мой мотор

[@evgeniy111]

Жди лета, само стечет в поддон)

[@Ottis]

крутить без свечей, размажет