[@tatarin]

короче проблема такая,сапунит масло кидает.чтобы это значило?да и геморой вылез потёк задний сальник калена.что делать?

Добавлено спустя 1 час 26 минут 37 секунд:

возможно что сапунит из-за колпачков или проблема куда серьёзнее?

[@добрый преподаватель]

резко вдруг, или давно началось?

[@tatarin]

началось после зимовки,стало мокреть между двигом и акп.пока двигаешся по городу вродебы нормально как стоит выйти на трассу масло изчезает.пробовал проверить как тут говорилось открутил пробку маслозаливной горловины прикладывал кардонку нихрена её незасасывает только масло на ней

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:

да насчёт вешатся говорить пока рано,лучше реально посоветуйте что делать.с чего начать с сальника калена или колпачков

Добавлено спустя 5 часов 50 минут 1 секунду:

короче выкрутил свечи,цвет у них светло коричневый без нагара,на мой взгляд двиг работает норма,и масло через колпаки не кидает,а уменьшение уравня скорей всего из-за заднего сальника калена.
может есть у кого на этот счёт другие мысли,жду идей[/img]

[@Kos]

скорее всего повышенное давление в системе вентиляции картерных газов - поэтому давит масло через сальник КВ, поэтому и сапунит везде, а вот из-за чего? - либо компрессионным кольцам конец приходит, либо система вентиляции забита

[@Dima77]

готовь 10 рублей на замену колец/колпачков, с заменой сальника наверное все 13 вылезут

[@tatarin]

возможно,но масло стало гнать после морозов,видать на холодном я даванула на пидаль.надо наверное замерить компресию а там будет видно почему такая хрень происходит.а что касается сальника менять буду при любом раскладе,кстати менять буду сам в гараже.
да кстати кто знает как проверить иторию двига и машины

Добавлено спустя 12 минут 51 секунду:

вот какой ещё вопрос может кто сталкивался короче заслонка иногда заедает то 800 то 1100 оборотов перегазуеш нормально что может быть? хочу разобрать и посмотреть что там как устроена втулки или подшипник и на нём она вертится родные пружинки назад плохо возвращают пришлось пришпандорить ещё одну пидаль газа правда стала чучуть туговатая,а сегодня чтото и с ней них.... неработает.

[@лёка 40]

а с чего ты взял што картонку должно присасывать помоему это бред и масло на ней это нормально а колпачки с сальниками умерли после зимы обычное евление скорее всего замена колпачков и сальников тебе поможет

[@добрый преподаватель]

лёка 40 ПОВЕРЬ, ДОЛЖНО

[@лёка 40]

не поверю сапун он для того и служит штоб газы выходили а не засасывали это турбину так проверяют в воздушном колекторе

[@добрый преподаватель]

лёка 40 проверь на новом моторе

[@KOPT]

Засасывает из-за того что к картеру подведено разрежение из впускного коллектора (одна из трубочек сверху клапанной крышки, которая к заслонке идет). Если давление газов прорывающихся через компрессионные кольца будет больше вакуума то присасываться не будет, а наоборот будет дуть из горловины. Минимум у половины машин этот канал подачи вакуума засран в БДЗ, т.к. там канал толщиной с иголку. Чистка проволочкой помогает.

[@tatarin]

да но свечи то чистые помоемому если на свечах есть своего рода нарост то это признак того что масло сифонит через колпачки или я не прав?ведь я не уверен что колпачки сто пудов сифонят а сальник тот какраз видно что сифоннит.да что кстати с бдз делать почему заслонка заедает?

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

вобщем машину я взял с пробегом в 82000 незнаю реальный это пробег или нет без пробега по снг.узнать бы точно тогда сталобы ясно ведь ресурс колпачков примерно как и уремня грм.

[@лёка 40]

по свечам не увидиш не значительное поподание не как не скажется на свечах а вот убывать будет

[@-IGORSIV-]

tatarin
А чё за масло?

[@tatarin]

shell 10w40

Добавлено спустя 12 минут 20 секунд:

до этого при покупке на сервесе залили ТОТАЛЬ 5w40 синтэтик,сожрал через 2000 км перешол на shell 10w40 полусинт жрать перестал до того момента как не даванула задний сальник КВ.вот такая хрень...............

Добавлено спустя 1 день 1 час 33 минуты 7 секунд:

короче сегодня почистил БДЗ грязи не мерено,вобщем воздушный канал забила наглуха,почистил теперь все окуительно работает,помнится задавали вопрос про масло,так какое лучше всего лить.ой чуть не забыл а нахрена в БДЗ отверстие сапуна такое маленькое может расверлить его побольше

[@Phantom]

tatarin

чуть не забыл а нахрена в БДЗ отверстие сапуна такое маленькое может расверлить его побольше

Если отверстие сделать больше, через него пойдет подсос воздуха и будет повышение оборотов ХХ.

[@tatarin]

сегодня опять разбирал БДЗ заедает заслонка парился но так ине смог нормально сделать,придётся заказывать новую через AVTO.VL.RU.только вот не уверин что заказ примут.

[@BrambuS]

Я бы на твоем месте скинул голову и все бы своими глазами увидел. У меня вот такаяже история. Все советовали раскоксовку, но благо до нее я так и не дошел. В общем вчера разобрал мотор, а там налицо конкретный перегрев. Выработки на верхник частях стенок цилиндров нет, зато яйцо конкретное и зеркало во всю. В общем сейчас буду точить.
А был бы ты поближе, можно былобы тебе поглядеть в цилиндр через свечное отверстие. У нас на работе очень хорошее устройство есть - видеоэндоскоп. Отличная штука! Сразу бы стало ясно есть у тебя зеркало или нет. Тогда бы уже круг поиска сузился!

[@tatarin]

короче сделал двигу,поменял сальник.ремень ГРМ и т.д и т.п.Попал на хорошие бабки но зато нежалею кааюсь и наслаждаюсь

Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:

народ надо отчёт милости прошу,да кстати на коробе тоже поменял сальник.

[@maikl340]

Подскожите где находится канал вакума БДЗ.