[@Romen]

Вообщем, возникла у меня мысля, сделать разборные плавающие сайленты. Точить с нуля не хотелось, заказал asva Tab-021. Чё там 195 руб за один! Для разборки и детального изучения, нах. Пришли такие в синей коробочке... Прально грят на форуме, гуано редкостное, в одном люфт, второй тоже беееее... Но кода забирал, полистал каталог новый от асвы, а тама кроме tab-021, есть tab-021D и Tab-021к. Что за хрень, никто ответить мне в офисе Екзиста не смог.... Пробились тока 021D по 380 руб.. А х. с ними думаю, попробую и эти, мало ли 021 испортим! И что же мне пришло? Пришли походу УСИЛЕННЫЕ сайленты!!!! С большим шаром, коробка красная (Аsva Sport написано) Сделанны просто класс!!! Ни люфтов ни заеданий, ходят с натугой, но мягко. Смазка похожая на ту, которая в родных шаровых идёт. Да и вообще 021 и 021D отличаются как небо и земля!!! Даже ломать их не хочется, чую, лучше не сделаем! Что скажете? Фотки 021 и 021D кину вечером.

Добавлено спустя 3 часа 56 минут 21 секунду:

Ну вот и фотки...

Не правда ли в синей коробке похожи на Малую Арнаутскую???

[@Hel S.]

Изделия фирмы, которая называет шаровую сайлентблоком, никакого желания покупать нет.

А по теме - китай, что одно, что другое

Если есть желание точить чтото, возьми оригинальную супровскую втулку. Вот её реально приятно в руки взять. И выточи 2 гильзы для неё. Чем такое гавно в свою машину пихать.

[@bg1]

3 гильзы.
Внешний можно на холодную сварку вклеить и с торцов накернить.

[@Romen]

Сообщение от Hel S.

Изделия фирмы, которая называет шаровую сайлентблоком, никакого желания покупать нет.

А по теме - китай, что одно, что другое

Если есть желание точить чтото, возьми оригинальную супровскую втулку. Вот её реально приятно в руки взять. И выточи 2 гильзы для неё. Чем такое гавно в свою машину пихать.

Hel S.
1. Никто, никого не заставляет ничего покупать. Всё гавно, кроме пчёл... Хотя, если подумать, пчёлы тоже гавно.
2. Знамо дело не Япония.
3.Конечно, в чём то ты прав, но позволь мне самому решать,что делать, что брать, что точить и что пихать, хорошо? Тем более, что "пихать" я пока в свою машину ничего не хотел. Это просто технический интерес. Хотелось далее распилить, посмотреть, как сделан шар, из чего втулки.... Кста, скоро на препарацию прийдут Супровские и Хансы. Но раз всё гавно и всем пох, сделаю это для себя.

[@Hel S.]

Romen, ты заводишься как японский матацыкл )))

по теме: если интересно, возьми втулки для мерса 124-го (фирменные, а не рувилле всякое)

там хороший большой шар, хорошие вкладыши. Я делал на их основе самодельные шаровые втулки в далёком 2002-м году. Проходили они 70 тыщ без нареканий, но были заменены супровскими, потому как захотелось.

[@Obuhoff]

Купил 021D.
Качество лучше чем у 168 намного.
да и сами 021D побольше будут.
Думаю хватит месяцек поездить, пока супровские придут.