[@Котяра]

ВОпрос состоит в том что при холодном запуске и уже очень часто при прогретом двигателе при запуске первые секунды 3-4 горит лампа давления масла,машинка с 2002 года в РФ и пробег 205000км.пробег не крученый машина переходила от одного друга к другому!!!!

[@Phantom]

Котяра
Скорее всего фильтр не качественный - не держит обратный клапан. А вообще практика показывает, это обычное явление на 1G.

[@dm]

Phantom
ставлю оригинальный фильтр - лампа всеравно горит пару сек - куда качественнее?

[@Phantom]

dm
Я вообще по этому поводу не заморачиваюсь. Главное чтобы на ходу не горела. Лично у меня сразу после замены масла и фильтра гаснет сразу, но через несколько тыс. км снова появляется задержка.

[@Aleksander]

да, у меня такая байда

[@johnny]

Думаю это нормально. Пока насос с поддона до датчика нужное давление накачает........

[@Котяра]

Ясненько.в общем зря паникую

Сообщение от Котяра

ВОпрос состоит в том что при холодном запуске и уже очень часто при прогретом двигателе при запуске первые секунды 3-4 горит лампа давления масла,машинка с 2002 года в РФ и пробег 205000км.пробег не крученый машина переходила от одного друга к другому!!!!

таккая же печенька..................правда у меня 1JZ 93года, пробег 184 тыс.

[@Котяра]

все отморгалась она замена двигла!!!

Добавлено спустя 38 секунд:

у меня тоже 1jz 93 март

[@Romen]

Котяра
А у меня стразу гаснет... Масло 5W-40 синт. фильтр Micro...

P.S. Что случилось? Стуканул?

[@Phantom]

Котяра
Поясни. Если она у тебя только несколько секунд после запуска горела, ничего не должно было случиться. Или на холостых она тоже мигала?

[@Saven]

..если сразу ключ кручу на старт-то горит пару сек,а если сначала включить зажигание и подождать (когда лампочки горят) пару сек,то после запуска ниче не горит.
Котяра
что с мотором?

[@Котяра]

лампочка на холостом не горела!!!но двиг загнулся сначала клапана застучали а потом и шатуны!!!5 и 6 цилиндр

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.p ... sc&start=0 вот ссылачка когда клапана стучать начали!!!

[@Phantom]

Котяра
Прочитал. Сочувствую... Получается, что причиной горения лампы было не запоздание с накачкой давления, а его потеря через изношенный вкладыш. Как говориться "вскрытие показало"... Хотя интересно, что лампочка горела только после запуска, когда масло еще холодное, обычно при разрушении вкладышей лампочка начинает мигать на холостых и при прогретом двиге, тем более, что горячее масло более текуче и легче продавливается через неплотности.

[@Котяра]

у меня масло почти отовсюду сочилось!!!!это я выяснил когда снял пластиковую защиту!!!!

[@Phantom]

Котяра
Дак выходит у тебя уровень просто упал ниже плинтуса?

[@Dr.Alex]

Дак че? Будешь делать? В питере один разборщик предлагал мне движку 2.5 со всем говном сверху за 35 кусков деревянных...

[@Котяра]

масло держиться до сих пор на уровне!!!ровно посередине мерки щупа!!!!замену двигла будет!!!!нашел за 15 тысч+замена у них 16тысч. гарантия две недели что ниоткуда ниче не потечет и не загремит и масло не почернеет!!!!