[@koskos]

Вот греюсь с выбором.
Нравится и турбо Сарай30, и TourerV марк90.
Знаю, найти неумотанный пробежный 90TourerV сложно, Соарер еще сложнее.
Интересует насколько Соарер в обслуге дороже Турера... ну и в плане легкого тюнинга...
Много уже инфы перелопатил и отзывов перечитал, и т.д.
Хотелось бы услышать еще советов и комментов.
Душа лежит к соареру.

[@sheff]

ИМХО - разница в них только в кол-ве дверей да и у соарера подвеска пожесче. В обслуге и эксплуатации скорее всего одинаковы. Тут к чему душа больше лежит то и бери. Мне вот седаны нравятся больше чем купе

[@koskos]

меня дороговизна подвески смущает... в НАШЕЙ РАШЕ это расходник...

[@slaventiy2000]

koskos
а как ты хотел, хорошая машина требует хорошего ухода
оба варианта хороши...

Тут уже сам выбирай, или 5 мест или 2 места.

[@Константи_н]

koskos
бери сайру, на седане то видать уже поездил

[@koskos]

я смотрю в сайрах далеко не во всех есть ABS и TRC...
это минус... для зимы...

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

FrinteZza
насчет пяти мест ты загнул... 4 здоровых кабана влазят, не больше...
посередине на диван только миниатюрную девушку)))

[@Пересвет]

koskos
Все зависит от цели эксплуатации. Семья, гонки, работа?

[@koskos]

Пересвет
дрифт, светофорный драг... и вливание лишнего бабла на тюнинг...
ну и езда по городу на работу и по магазинам... (не витс же покупать для этого)

просто стал замечать что 2.5л уже не хватает... часто 4-5тыс оборотов на тахометре...
ну и слишком комфортна грандовская подвеска.
и тормозов давно уже не хватает.
бляго 245\40R17 чуток помогают машинку контролировать...
но все равно не то.
на бенз как-то пофигу.

с турером мне кажетсо как то по проще с зч,найти быстрее,чем на сайру