[@Liho]

Приехал тут в гараж с товарисчем. У него камрюха, так вот он захотел шины подкачать себе. Открыл дверцу и глянул на наклейку - у него там по-русски написано - передок 2.8, зад - 2.6 (на 15 радиус). Я, вспомнив, что недавно подкачивал свои до двушуки, немного задумался. Открыл свою дверь, и там на чистом японцком написано - перед - 2, зад - 1,9 (и тоже на 15 радиус). Странно, машины то одного класса, да и весят столько же почти. Вопрос - почему такая разница?

[@brabus]

Есть подозрения что в разных шкалах, у меня например насос корейский, я по нему качаю 2,8- по русски получается 2,0

[@Liho]

brabus
Не думаю У меня манометр откалиброванный, да и кто бует на машине писать на наклейке у камри для русского рынка типа "качать 2.8, но только корейским насосом"

[@brabus]

Liho
ну не знаю, у меня например на насосе две шкалы...

Добавлено спустя 57 секунд:

Liho
ну в любом случае 2,8 качать на 15радиус не рекомендую!

[@Hel S.]

205/60/15 качал 2.6, иначе машина более 200км/ч не ехала

[@Vital_D]

Сообщение от Hel S.

205/60/15 качал 2.6, иначе машина более 200км/ч не ехала

а для обычной езды скока надо???
качаю 2,0-2,2

[@Frozer]

2.0 bar это для 15', 2,3 bar для 16', 2,6 bar для 17', для 18' можно и побольше...

А когда по камням на батином джипке ездию, то шины сдуваю до 1,6, тогда меньше вероятность, что острый камень колесо порвет...

Учитывая то, что износ резины был правильный (при перекачке съедается резина посредине, а недокачке - побокам), то думаю эти данные более или менее верны...

И еще, с тех пор, как купил нормальный манометр, обнаружил что редко на какой шиномонтажке исправное оборудование (один раз мне накачали почти 5 bar, хотя просил 2,2)... Так что, всем, кто любит езду с комфортом, настоятельно рекомендую иметь этот прибор в бардачке... Те, что стоять на автомобильных компрессорах, тоже как правило фуфло, т.к. он по-ходу из-за того, что постоянно тресется, быстро выходит из строя...

P.S. если не считать 2% погрешности, то 2,6 x 100кPa ~ 2.6 bar ~ 2.6 кг/см ~ 2.6 атмосферы

205/60/15 качал 2.6, иначе машина более 200км/ч не ехала

Зачем так беднягу насиловал?

[@Rega]

у меня 215-55-R16 Amtel FT-501... жесткая резина(но кстати очень доволен).
Качаю 2.5-2.6 - иначе машина тупо катится. центр не выеден. износ равномерный.

[@serg-hard]

Frozer
На жипарях по камням обычно качают 3 очка, чтобы не порвать резину, а по говнам 1 очко в самый раз, а на болотинке 0,2-0,5

У меня 215-55-R16 качаю 2 очка и перед и зад. 200 кмч не катаюсь, обычно не более 140. Комфорт на высоком давлении аналогичен телеге!

[@Hel S.]

215/55/16 качаю 2,5 перед, 2.4 зад

serg-hard, на таком давлении как у тебя легко на скорости небольшой можно на яме рубануть покрышку. Да и машина просто не едет, слышно как жуёт колёса )) А как расход бензина при таких сдутых колёсах?

[@serg-hard]

Hel S.
Точный расход пока не осознал, но судя по стрелке близко к 15 литрам.

Добавлено спустя 1 час 40 минут 19 секунд:

Посмотрел на авенсисе, где штатный размер резины 205/55R16. Пишут 2,2 очка до 160 кмч, 2,4 очка свыше 160 кмч при менее 4 человек т 2,5 перед и 2,8 зад при скорости свыше 160 и при 5 человеках в салоне.
Короче надо качать 2,3 для оптимума.