[@Navigator]

Доброго времени суток всем.

сделали свап на чайзер 100 из аристы вытащив все оборудование, а именно 2jz-gte, комп и акпп. Машина едет хорошо, но не все гладко

У меня следующая проблема образовалась... когда тапку в пол давишь, акпп не успевает переключаться и двигатель на 6800, а иногда и 5500 входит в отсечку пару раз прежде чем воткнется следующая передача. Это повторяется при переключении с 1-й на 2-ю и со 2-й на 3-ю.
Подскажите как избавиться от этого можно...

Добавлено спустя 43 минуты 32 секунды:

Не ужели ни у кого мыслей нет?!!

[@kind]

Механика тебя спасет!)
если серьезно..
возможно не совсем корректно срастили мозги...

[@Navigator]

Да не в мозгах дело.
Если ездишь на стоковом давлении то переключаться успевает, а вот если отжигаешь на полную - кукишь! гав,гав и врубается.

[@kind]

Navigator
В смысле, у тя на бусте автомат не переключается?

[@MOXIK]

да просто у него отсечка у двига раньше чем нада =) должно быть на 6800 а у него 5500-6200 не больше я так понял...
где то зарыта проблема тут...и именно в электронной части

[@Navigator]

вчера отсечка была даже на 6800, т.е. как будто плавает...

[@MOXIK]

знаю плавающие сиденья...плавающей отсечки не знаю =)
Лан седня прокачусь хоть пойму об чем ты говаришь

[@Navigator]

... не прокатился

[@Dima77]

может коробка уже уставшая ? надо в общем коробку смотреть

[@Navigator]

в понедельник будем давление смотреть в магистрали ну и так, в общем инспекцию проведем.

[@cosmik1961]

Navigator

а суппорта помощнее воткнул себе уже? если да, то от чего? (мож и не в тему вопрос, но интересно)

[@Navigator]

да пока не воткнул,но собираюсь от супры или турера. есть возможность 4-х поршневые привезти,но еще не решился,дорого.

[@petzl]

Navigator
после кап ремонта, у меня такая же ерунда появилась, газ в пол и отсечка на 5600, 5800. хотя должно да 6000 доходить. Не знаю как комп, но думаю что топливная трубка т.к. мне ее ломали и запаивали аргоном, следствие изменился диаметр, и не хватает топлива. вот теперь трубку эту найти не могу! чтоб проверить!

ты если найдешь в чем проблема пиши, имею тоже интерес!

[@романыч 2007]

может где то воздуховоды не плотно??? от турбы-к кулеру и к коллектору????

[@petzl]

романыч 2007
допустим у меня атмосферный.

[@Navigator]

Все плотно.
Вчерась катаясь заметил, что если отжигать не до конца (тапка на 2/3 нажата) или на больших оборотах немного сбавлять газ, то акпп переключает и можно ехать дальше, но время теряется.

[@petzl]

Navigator
+1 все именно так!


Вчера сорвался с альтезой, дак из за этой отсечки он меня догонять начал!

Добавлено спустя 2 дня 7 часов 59 минут 43 секунды:

Navigator
ты не еще разобрался с этой проблемой?

[@Navigator]

жду очереди на сто чтобы померять магистральное давление в акпп.

[@Ivan115]

нужно вправлять гидромозги коробке.
иначе только фрикционы попалишь при ацком отжеге

[@Navigator]

уже работаю в этом направлении.