[@Proc]

Может кто снимал поскажите, как снимается фара и указатель поворота. У машины указатели поворотов еще дополнительно закреплены болтами и поэтому я не могу понять как и с чего начинать, чтоб крепления не отломить или еще что-нибудь не сломать. До этого был марк 90-й там фара снимается через указатель поворота.
Вообще я хотел лампочки заменить на дальнем свете, так подлезти не могу (на ближний стоит ксенон) подскажите может кто сталкивался.

[@-IGORSIV-]

Фара снимается очень просто. Выкручиваешь по одному шурупу из каждого поворотника. И по направлению движения (вперёд) ,
резким движением выбиваешь, только не сильно.
За поворотником два болта и на бампере один выкручиваешь и всё.
Только фару вынимай окуратно она с блоком можешь бампер поцарапать.

[@Proc]

Вечером скину фото фары, там как-то напутано с указателем поворота, может это то, что называется "оптика укреплена" в виде дополнительного сквозного болта через указатель.

[@PREVATEER 86]

ксеноновые лампочки, там грамотно заделаны, недавно менял

[@Proc]

фото фары
на 1-й фото указаны болты-крепления 1б - первый болт соответственно, а на другой фото как раз и есть тот сквозной болт в указателе поворота, который уходит в крыло куда-то и хрен его знает как снять фару.
Заметил, что на других чайзерах такого болта нет.
Есть какие мнения у кого-нибудь как снять фару и заменить ласпочку, либо просто ее заменить не снимая фары, я не смог подлезти и вытащить ламочку дальнего света.

[@PREVATEER 86]

офигеть, кто его туда вкрутил?

[@Lil Mac]

PREVATEER 86
Во Владе часто укрепляют оптику.. движение пианэров там очень развито.

по теме - у мну оба поворотника выбивало тазегом и афтобусом соответственно..
но вот в стопе лампочку я менял, заипалсо конкретно, пришлось перекусывать болт укрепления, с обратной (т.е. внутренней) стороны. попробуй мож тут также..

[@Proc]

в субботу попробую снять без потерь, но что-то у меня предчувствие такое, что заодно и подкрылок прийдется снимать

[@-=DIMON=-]

Proc
может проще аккумулятор вытащить? На С-ке менял лампочки, фары не снимал

[@TourerVFlash]

Вот вот капец, с одной стороны воздухан с другой акумулятор !!! делов на 20 минут

[@KAKTUS]

вчера снимал фару.мин на 10 работки

[@Дим0н]

хз, с выниманием ламп ни каких проблем не возникло повернул и отщелкнул, колхозил шторки емае, галки так и не убрались надеюсь слепить встречку не бду, мож кто поделитсо ссылками опытом по регулеровке, чет так с набегу поиском не так просто юзать

[@xitsmex]

Действительно: проще всего аккум вытащить и все. По поводу укрепленных поворотников - посмотри на болты, вкрученные в крыло, на одном из них, скорее всего, намотана проволока, как раз от этого "сквозного" болта. У меня так. Соответственно, выкручиваешь болт - вытаскиваешь поворотник. А если бы так не сделали - с усилием, равным оторвать ухо крепления, поворотник просто выдергивается вперед. Озадачивая хозяина походом на рынок в целях приобретения.