[@Злой Бухгалтер@]

вобщем стук такой. как будто глушитель болтается и бьется об чтото, хотя рукой его колбасиш то ни об что незадевает...... заезжал на 2 СТО, на первой смотрели/щупали и даже нюхали минут 40 , но потом сослались на то, что им некогда больше возиться и их другие клиенты ждут и чтобы я приехал в др раз .............. поехал на др СТО .... там мне показалось, что у ребят серьезный подход и они рьяно взялись за дело....... прокатились сами... сначала определили, что тоже глушитель бьет, поменяли резиновые кольца на новые и немного меньше диаметром, но и это непомогло (я уже улыбаться там стал), но они решили неотступать....... подвесили на подьемнипке и начали дергать все рычаги и их гнуть монтажкой, затем опустили и машину уже стоящую на колесах также начали дергать и гнуть рычаги ......... в итоге тоже развели руками и мол чудеса твои господи ......

в общем звук долбежки как будто глушителя, в основном по гребенке или гравийке, особенно при торможении проявляется........
вобщем грустно

Добавлено спустя 9 минут 13 секунд:

может что нить с колодками ручника?

[@Дмитрий 42]

Может....а еще народ жалуется на разболтаные направляющие суппортов и типа тоже стучат.

[@Злой Бухгалтер@]

дык а поточнее где и как можно определить что брякает?

[@turbofender]

Да может быть перегородки где в глушаке вывалились и гремят.

[@Злой Бухгалтер@]

когда глушак дрочиш верх/вниз/налево/направо ничего небрякает... значит отпадает

Добавлено спустя 53 минуты 18 секунд:

багажник очищал полностью, т.е. чтото брякать там неможет

запаска болтается, блочки под обшивкой...фары...сама обшивка...бензобак...

[@Hel S.]

амортизаторы стучат

шаровые втулки

[@Злой Бухгалтер@]

аморты новые бельштайн, со старыми тоже брякало
как шаровые втулки проверить?

[@Hel S.]

DON, поменять на новые

[@Злой Бухгалтер@]

там же их много??? все чтоли??

[@~ALF~]

может далеко не надо ходить, может номер просто болтается?

[@_opk_]

тоже такая проблема !!!! дело не в мортерах и не в глушаке.... ступица не болтается..я думаю это какой то салентблок (не те которые металлические)то ли лопнул,то ли прокручивается....щелчёк отдается в заднюю тягу..даже когда руками медленно опускаешь ступицу вниз...примерно в среднеп положении происходит щелчёк...(как железка об железку) потом опять нормально... суппорт тож перебрал.... не вал это точно,так как стучит на неровностях... кароче уже год стучит...всем говорю что домкрат о полость бугажнока стучит ...

[@Злой Бухгалтер@]

Подскажите форумчане на этой картинке http://www.japancats.ru/toyota/details. ... iid=126733 где нахоядтся эти втулки???

[@mgr]

У меня был стук - как сзади к машине деревяшку привязали...

Менял салейнт-блоки рычагов (продаются отдельно барнаульские втулки с резинками, старые выпресовываются, новые запрессовываются).

[@Hel S.]

Шаровая втулка там где к кулаку крепятся рычаги 48730 и 48740

Сайлентблоки брякают только при крайнем износе, который уже глазами видно.

[@Злой Бухгалтер@]

хоть в Е-бург езжай к Hel S.у

[@markii]

Однозначно шаровая втулка. Мня по первости тоже озадачило-весь багажник перерыл..... При сильном износе диагностируется покачиванием зада автомобиля поперёк или вывеш. колеса как при проверке подшипника.

качество барнаульских лажают... корея не лучше...

[@Злой Бухгалтер@]

шаровая втулка также выпресовывается и впресовывается?? как я понял нужно снимать ступицу

Добавлено спустя 39 минут 10 секунд:

может ли кто нить описать процесс замены этих е..ьаных втулок ???

Добавлено спустя 15 минут 40 секунд:

и еще "шароввые втулки" это и есть "плавающий сайлент задней цапфы" или "рыбий глаз" ?

[@Стас]

У нас шаровые делают из полиуретана. Знакомый поменял , ездит уже полгода. Вроде пока всё нормально. То есть там не теперь не втулка а очень тугой сайлент блок.

[@Hel S.]

DON, старая втулка выбивается подходящей оправкой. Я себе точил под заказ, сейчас она у кого-то осела, никто не сознаётся.

Прессовал по разному - и винтовым прессом и забивал оправкой (тоже точил).

Ступицу снимать не надо, надо только отнять рычаг.

Ты прав, шаровые втулки называют ещё рыбий глаз, а вот называть их какими-то САЙЛЕНТ-блоками неправильно, т.к. само название "сайлент" подразумевает какой-нибудь упругий демпфер, которого в шаровой понятно нет, там пластиковый вкладыш.

Стас, да, я слышал и про других умельцев, прессовали волговские рессорные втулки туда