[@Green]

Итак, что мы имеем:

ДВИГАТЕЛЬ
Только что откапитален, даже обкатку ещё не прошел.
Выпускная система RS-R (76-100 мм)
Фронтпайп RS-R (76 мм)
Радиатор водяного охлаждения KOYO (полностью алюминиевый, трёхслойный, толщина 53 мм)
Алюминиевый верхний патрубок радиатора Greddy
Фронтальный интеркуллер Greddy Spek-M
Проставка под маслянный фильтр Greddy (подразусевается установка соответствующих датчиков)
Бензонасос SARD 265 л/ч
Воздушный фильтр пониженного сопративления в штатное место Apexi

ТРАНСМИССИЯ
Корзина и маховик TRD
Диск сцепления трёхлепестковая керамика EXIDY
Механическая КПП R-154
Короткий шифт
Блокировка LSD 1.5 way TRD

ПОДВЕСКА
Комплект стоек TRD с регулировками жёсткости

ДИСКИ и ШИНЫ
Диски ENKEI R 17 8j и 9j, составные
Задние шины DUNLOP DEREZA 265-40-17
Передние шины 245-40-17

ЭЛЕКТРОННИКА
Спортивный блок управления двигателем BLITZ (отсечка по оборотам до 8200 – пароверено опытным путём -)))
Apexi RSM + G sensor
Спидометр TRD до 320 км/ч
Тахометр PIVOT с шифт лампой
Датчик давления турбин Apexi
Дачик температуры выхлопных газов Greddy

Планы:
1. Установка распорок SOARA (передняя, задняя, нижняя)
2. Установка масляного куллера
3. Установка буст- контролера

Что-то мои идеи по доводке машины иссякли. Хотелось бы услышать мнения/предложения по дальнейшей доработки машины.
Свап на 2-х джеев не предлагать по причине отсутствия средств-)))
С твинтурбо на сингл переходить тоже не собираюсь.
Может больше и не надо ничего?

[@Welder]

Green
по музыке чего?

Добавлено спустя 21 секунду:

аэрография? =)

[@Cepbly']

или цвет заменить на какой то яркий.......

[@Бахман]

а едет то как 400м7

[@Джохн]

1. Диски на 16" 9-ти дюймовые и хусьеры на них на 275.
2. Термостат на 70 градусов
3. Модные тормозные диски и колодки (ну или по-богатому - 4 поршня вперед и 2 назад + модные тормозные диски и колодки)

[@Green]

Welder
Про аэрографию думал, но, если честног, я бы лучше эти деньги в железки вложил. Хотя х.з.

По музыке басов не хватает, что-то думать буду.

Cepbly'
идея хорошая, но пока пускай остаётся "Чёрной Бестиеей"

[@Бахман]

в смысле в зависимости от этого парни выдадут соответствующие списки необходимых доработок

[@Green]

Бахман
За почти два года ни разу не засеклся на 402м. Сам не знаю почему, как-то случая не было. Но разгонялся до 271 км/ч и до 100 км/ч за 5,01 с буксом.

Джохн
Про тормоза давно думаю, но деньги почему-то на что-то другое уходят.

[@MOXIK]

Еще раз =)
Главную пару 4.1 и модные хорошие настоящие слики =)

[@Green]

MOXIK
Про главную пару 4.1 уже записал в планы

[@CPE3]

осталось продать.. как многие в последнее время делают

[@Green]

CPE3
пытался уже летом -)))

[@CPE3]

тогда бери 2ю и снова тюнь а эту в коллекцию.. как шейх

[@Green]

CPE3
эх, был бы я арабским шейхом, поставил 2 джея, строкер-кит на 3,4 литра, дудки среднего размера......

[@187'um killa]

ниче не надо больше

[@3S-GE]

тема турбин не раскрыта....

[@Green]

3S-GE
Вынашивал одно время идею на СТ12А со стальной крыльчаткой перейти. Но они что-то с ebay исчезли.

[@vlade]

сингл 3037
равнодлинный коллектор
поверФС
= щастье))

[@Green]

vlade
что-то не хочется на сингл переходить...
вот думаю где бы твин помощнее взять....

[@MOXIK]

лежат на ебай постоянно эти сталь турбы...но они не хайфлоу а просто сталь. отдача хуже будет