[@E/A]

Добрый день!

В один прекрасный день, застучал двигатель ( в подписи). Двигатель снял, разобрал, выяснилось, что треснул коленвал. Теперь, вопросы -
Как считаете что лучше, чинить его искать коленвал или купить контрактный?
Впринципе я уже думаю о контрактном двигателе, но и здесь не все так просто, какой двигатель выбрать? С одной стороны многие говорят бери 1JZ-ge пихай и не парся, но чтобы его запихнуть для него еще нужна будет коробка передач, и может быть кардан.
С другой стороны у меня есть идея запихнуть туда 1G-GZE с механическим нагнетателем, турбовые движки не смотрю, т.к найти турбины сложно, а новая турбина на 1G-GTE стоит 40 т.р. Вот и думаю теперь...
Может что посоветуете?
Да и если кто может привезти движок (а может у кого он есть?) или есть знакомые которые это могут сделать не обделите вниманием пожалуйста (только нужно чтобы двиг был с frame номером машины с которой он был снят, указан год выпуска, пробег, также необходим компьютер (естественно с той-же машины), проводка и наверное расходомер.)
Спасибо за внимание!

Вставляй 1JZ-GTE и не парься) турбины найти можно. 1G-GZE очень редкий, к тому же динамика у него даже чуть хуже, чем у простого атмо-джейзета, а тут еще и твин турбо))) Хеликс продал такой агрегат недавно, с мотором 1G-GZE