[@And]

Такое дело- появился шум при добавлении оборотов, появился около двух недель назад. Сегодня решил проверить- открыл капот, покрутил за крыльчатку вентилятора- и такое явление: идет довольно туго, не раскручивается по инерции, на заведенном остановить не пытался- сташно!
Похоже- все, кончилась.

Вопрос- можно ездить и какое время в таком состоянии?
Можно- ли восстановить?

Как насчет контрактной- стоит брать??

Заранее спасибо

[@Shack]

муфта начинает подклинивать у тебя возможно, и это отличный тюнинг когда заклинит совсем будет ацкий звук при раскручивании двига , все будут разбегаться.
А двиг не перегреется, а наоборот будет круче охлаждаться и так можно ездить пока не надоест

[@And]

Сообщение от Shack

муфта начинает подклинивать у тебя возможно, и это отличный тюнинг когда заклинит совсем будет ацкий звук при раскручивании двига , все будут разбегаться.
А двиг не перегреется, а наоборот будет круче охлаждаться и так можно ездить пока не надоест

Уже заклинила (((
Звук как у самолета или пылесоса )

Узнал по стоимости.
Б/У- 2000 рэ.
Новая- 4300 рэ.

Может чинится этот девайс, кто знает???

Вопрос- при больших оборотах- 4-4,5 тыс.оборотов- ничего не поламается???

[@alexel]

Не может быть новая за 4300, если только китайская. Вообщем бери б/у и не парься.

[@And]

Зуб давали, что новая )
Говорят ориджинал.

А б/у- скоко сдюжит? ХЗ...

[@vlad395]

Я покупал себе на 2.5 марк оригинал - 125$
Чинить бесполезняк.
Если брать бу, то нужно внимательно смотреть на ее крепления. Муфта должны быть от той же самой машины, т.к например Крауновские муфты с того же 1JZ-GE не идут на Марк с 1JZ-GE
Ездить можно с заклинившей, я ездил пока мне не привезли новую.
Но больших оборотов не стоит давать.
Во-первых сильно раскрученная помпа при сбросе газа по инерции крутиться быстрее чем ремень и проскальзывает.
Во-вторых если посмотреть на кожух крыльчатки - как он выгибается када двигло на 5000 оборотах вращает крыльчатку - мля страшное зрелище, того и гляди оторвется нах....
Но звук мне очень нравился. Такое ощущение что там не 2.5 литра и 6 горшков, а 7.4 и 12 !
И прохожие пугались знатно

[@alexel]

По поводу не совместимости: Та что мне пришла маркировалась как ..143 2JZ. То есть с крауна трехлитрового была. Встала на ура.
А насчет оригинала за 125 - это удивили. я думал на existe по ценам лучше всех. Единственное что не всегда заказ исполняется.

http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=1 ... =01f&sr=15

Vlad395, если не секрет где брал?

[@Стас]

На экзисте некоторые цены умножены на 3, не все , но многие.

[@alexel]

Понятно, я вот там заказал лямбду за 89 грин. Надеюсь за 30 не найти?

[@Frozer]

Пробил по каталогу (Tourer V JZX100 11.1996):

Муфта - 16210-46050 / 16210-46041 (SUBS), установлена на автомобилях:
1. MARKII/CHASER/CRESTA c ЛЮБЫМИ моторами 1JZ, в кузовах JZX100/105,
2. SOARER с мотором 1JZ-GTE в кузове JZZ30;
3. CROWN с мотором 1JZ-GE в кузове JZS130;
4. CROWN MAJESTA с мотором 1JZ-GE в кузове JZS151/153;
5. CROWN MAJESTA с мотором 2JZ-GE в кузове JZS155;
6. PROGRES с мотором 1JZ-GE в кузове JCG10.
Ориентировочная ОПТОВАЯ цена в Японии: 242$

Вентилятор (крыльчатка) - 16361-88400, установлена на автомобилях:
1. SOARER с мотором 1JZ-GTE в кузове JZZ30;
2. MARKII/CHASER/CRESTA с моторами 1JZ-GTE в кузовах JZX100.
Ориентировочная ОПТОВАЯ цена в Японии: 57$

Вот такие вот пироги

Странно, что обычного Крауна с 2JZ там не значится... Ааа, епть, речь идет совсем не о той машине, но мож кому пригодится моя информация...

[@Smart]

Х.З. По какому каталогу ты пробил.... все это дешевле...Она новая в магазине за 4500 лежит.

[@Frozer]

По электронному каталогу Toyota. Это означает, что она точно не японская или же лежит у них 10 лет, что они готовы ее за пол-себестоимости продать...

[@Стас]

В японии всё дороже, но часто делают так, заказываем товар в эмираты, они если у них нет на складе, заказывают в японию.
А эмираты расплачиваются с японцами нефтью , так мне оптовики говорили, сами эмиратовцы ничего не производят.
За счёт этого получается ощутимо дешевле.
Но существенный выигрыш по цене получатеся только по Тойоте.
Например комлект поршней на 2JZ-GTE стоит около , или чуть дешевле 6 т. р. при заказе таким образом.

[@vlad395]

я брал в www.aotodoc.ru
но это было 2.5 года назад где-то.

Добавлено спустя 37 секунд:

сории, ссылка http://www.autodoc.ru

[@And]

Может и с эмиратов, хз. но цена ее 4300 рэ.

Екатеринбург, Армавирская, м-н "Гайка"
Я всегда у низ з/ч беру, не подводили.

[@Frozer]

А эмираты расплачиваются с японцами нефтью , так мне оптовики говорили, сами эмиратовцы ничего не производят.

Трудно конечно поверить, но может так оно и есть... У нас же во Владивостоке преобладают китайские запчасти, причем оригинал вообще уже трудно найти, потому что все, особенно мелкие фирмы ими торгуют.