[@Northerner]

В колодцах появляется масло озадачился вот вопросом замены прокладок.
Кто нибудь менял самостоятельно прокладки колодцев на 1JZ?

Вот тем же озадачился на 2,5 ввтишном моторе...
А разве там отдельно на колодцы прокладки?!!! Там вроде как однородная без стыков поверхность, так что бежать туда маслу кроме как из-под клапанной крышке неоткуда...
Да и жор масла у меня большой.
Поможет ли замена покладок клапанной крышки?

[@Northerner]

по каталогу я видел прокладки колодцев, но меня уверили что это не они, а прокладки клапанных крышек вот купил обе, буду свечи менять заодно и прокладки новые поставлю, а там поглядим.

Со свечами там непросто. Я потратил добрых часов 8 на замену (вместе с отмачиванием в силите 2-х часовом). Короче, 3 часа на разборку и столько же на сборку. В след. раз должно быть быстрее. Тоже планирую поменять эти прокладочки.

А масло она у тебя не ест?

[@Frozer]

А не задумывались ли вы о том, что масло туда попадает как раз из под клапанных крышек?

Если прокладки еще в нормальном состоянии, то можно попытаться подтянуть клапанные крышки...

[@CAMR]

у меня прокладки задубели, стали деревянными.
Сняли крышки, намазали герметик и протянули болты. Течи масла нет.

[@Northerner]

Сообщение от TurboD

Короче, 3 часа на разборку и столько же на сборку. В след. раз должно быть быстрее. Тоже планирую поменять эти прокладочки.

А масло она у тебя не ест?

чего то ты долго копался, свечи поменять у меня в первый раз часа 2 заняло неспешной работы масло практически не ест, просто в колодцах появляется.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Сообщение от CAMR

у меня прокладки задубели, стали деревянными.
Сняли крышки, намазали герметик и протянули болты. Течи масла нет.

а зачем герметик-то? новые прокладки 250 рублей штука, а менять их я не думаю что часто надо

[@Devr]

У меня через 30 000 пробега после замены одна сопливеть стала опять. Видимо качественные запчасти продают у нас.

[@bordelus]

Сообщение от CAMR

у меня прокладки задубели, стали деревянными.
Сняли крышки, намазали герметик и протянули болты. Течи масла нет.

А началось все с промывки интеркулера ! гыыыыыы

Поменял прокладки (выпускная обошлась 180р, впускная 300р). Вроде пока нет течи. Позже резюмирую.
Пока наблюдаю.
Работы немного. Из инструментов надо карданчик для отворачивания гаек у шестого цилиндра и еще кое-где. Ключи на 12 и на 10 как головки, так и накидные с рожковыми. Больше ничего не надо...

[@Vital_D]

Еще если собрались менять прокладки клапаной крышки, то подумайте о замене свечей, лучше эти работы совместить. Что бы лишний раз не снимать инжектор.
Из личного опыта поменял эти прокладки и стало сухо как в свечных колодцах, так и снаружи двига.

[@ELMA]

Я,обнаружил масло в первом от лобовины колодце.Думаю попало туда при смене масла или доливке без воронки,пролилось между пластиковой кришкой и уплотнителем. А так подтягиваю время от времени кл.кришку.

[@Frozer]

Это возможно, но вообще прокладка со временем становится колом, при пробеге 100000 и более неменянную прокладку тянуть бесполезно. Под 200000 она вообще обычно высохшая, как впрочем и сальники.

Ну сухая сейчас....

[@Northerner]

TurboD, поменял я на своем 1JZ прокладки крышек тоже стало чисто и сухо один вот нюанс огорчает из под крышки маслозаливной горловины сопливит слегка... надо бы наверное еще крышку поменять

Те же симптомы - масло в колодцах(попадает оно туда из под клапанных крышек). Менял свечи, а про прокладки не подумал. Подтянул буду дальше посмотреть...

[@unknown]

пойду я тоже поменяю