[@Сергей_Самара_mark-2]

как ее вытащить оттудова?

[@Vital_D]

Наверное надо снимать супорт, как-то его замачивать и разрабатывать, дальше чистить и смазывать спец смазкой. Или я ошибаюсь?.

[@alexel]

Снимаешь весь суппор оттопыриваешь пыльник направляющей заливаешь вэдэшкой. А потом берешь ключ накидной на 17 и вращая туды сюды тянешь постепенно на себя за ключ. У меня вот так вышел. Тока лучше спецсмазку используй. Я временно графитовой смазал за неимением спец. Через неделю она уже высохла.

[@Сергей_Самара_mark-2]

Тоесть направляющая просто вытаскиваться должна? а там в какая-то втулка еще вроде присутствует.

[@alexel]

Если направляющая не закисла, то она выходит как поршень из шприца.
Втулка она же направляющая наверное. Конструкция то проста: штырь в отверстии.

[@Vital_D]

Бывает, что эти направляющие еще и обламываются при неосторожном извлечении.

[@Falcon]

втулка, только в нижней направляющей (повторное использование не допускается, поэтому закажи заранее)....
кстати она резиновая, и если встала не перекос, то запросто может фиксировать суппорт

зы. я себе уже заказал две втулки... через недельку приедут.....

зызы. чуть не забыл.... у типа 1 (с одним поршнем) - 1 втулка на нижнем суппорте,а у типа 2 (с двумя поршнями) ДВЕ и причем разные на верхнем и нижнем.....

[@LEXX (TOURERV 90)]

Насчет крутить туда сюда, у меня после такой процедуры она сломалась и там и осталась, действенный способ, в тиски зажать саму направл., так что бы суппорт внизу был, и по суппорту долбить молотком, за 5 мин. у меня вылезла.

У меня сломалась направляющая, когда пытался открутить. Высверливал. Вторую сломал специально - тоже высверлил. Купил новые, смазал графитовой смазкой (на высокотемпературную жаба задушила), поставил и - тормоза не узнать. Что назвается "колом" встает)

[@LEXX (TOURERV 90)]

Vl графитовую... не лучший вариант, много об этом говорили уже, у меня она в пластилин превратилась после 500км. Да нет уж и дорого, 5 гр. 65руб. на 2 суппорта

... я нашел только по цене около 130 руб./на один суппорт - черная такая смазка в кулечке. На 4 - соответственно около 500 руб. Поэтому не стал покупать - лучше сделаю профилактику.

[@Vital_D]

У меня проблема! Не могу извлечь эти гребаные направляющие суппортов. Из 4-х шт. только две удалось извлечь. Что только не делали и замачивали в керосине и салярке, истучали и тянули. Крутить не стали т.к. боялись поломки направляющей. Каккие есть еще способы

[@LEXX (TOURERV 90)]

В сервисах их греют конкретос , но потом полюбому новый палец мутить и резинки

[@Vital_D]

LEXX (TOURERV 90)

Была такая мысль, греть. Резинки есть, точнее ремкомплект, а вот новых пальцев нет... Неуверен, что они есть в наших магазинах в наличии

[@Серый.]

Я отмачивал wdшкой, срезав пыльник, обстукивал совсех сторон, особенно сверху, и пытался расшивелить, один вытащил, один сломал...

[@Vital_D]

Так я и так больше 12 часов замачивал в керосине. Может еще откиснет...
А так я в ступоре, что делать?

[@Серый.]

Самый крайний вариант высверлить, заказать, а пока идет, поставить от газели...подходит как родная
И попробуй всетаки не керосином, а чемнить из современной химии, может получше будет

[@Vital_D]

Вот это уже как вариант. Вобщем полюбому придется направляющии заказывать...
Что есть современная химия? ВД-40 или что-то еще?

[@Серый.]

wd - она универсальная, он у меня просто под рукой тогда была...а так я б ченить специальное взял типа такой http://permatex.ru/pc/188.htm
тока известной фирмы, а не невнятного производителя...

Добавлено спустя 4 минуты:

попробуй еще сильно постучать сверху какбы вбивая палец в суппорт может стронется...

То же была проблема с направляющей.Одну расшевилил,а другуя хоть бы куй.Чет тока неделал:и мочил сутки,и обстукивал,и кипятил
Была да же идея просверлить с обратной стороны дырдочку и,например сверлом,выбить!А дурдочку залепить холодной сваркой!

Корче сломал .Пришлось высверливать.Токарь выточил новую,смазал литолом. 10 месяцев и 30тыс прошло-все ок!

Если не шевелится,то не доводите дело до облома,т.к сломанный конец труднее высверливать