| Регистрация | Файлы | Галереи | Справка | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
|
|||||||
| Автоматическая и механическая коробки передач Включая: раздатку, кардан и редуктора. |
 |
|
|
Опции темы |
14.01.2008, 10:11
|
#4 | ||
|
Специалист
|
Незнаю правда или нет - после аварии - фото выкладывал - вытекло масло - добуксировал - завел - молтор застучал (при прогреве стучал меньше - пробил поддон) - чезер тысячу км (я уже тогда едил на АИ80) продавал машину - чето заметались что буст только 0,5 крутили зажигание/газовали - масло мало было - мин, пергерев -- в итоге сильный стук - пока через весь город проехал лампочка масла горела уже на 1500. Незнаю помогло или так должно быть.
__________________
Torsen2+тормоза Sumitomo F&R brakes+газ
|
||
|
|
14.01.2008, 12:53
|
#8 | ||
|
Специалист
|
Во всяком случае для ДВС они ничего не восстанавлиают - мож и помогут проехать без масла - но не восстанвливают.
А трансмиссия - это другое дело тут нет высоких температур - только трение. Есть же положительные отзывы о восстановлении диференциалов.
__________________
Torsen2+тормоза Sumitomo F&R brakes+газ
|
||
|
|
|
14.01.2008, 17:10
|
#10 | ||
|
Профи
 
|
в автомате фрикционы в основном изнашиваются, а они нифига не из металла и кондиционировать они не будут. Ну если тока в масляном насосе что-то кондиционируется и на душе сразу станет теплее...
__________________
1.5JZ/borg warner S366
|
||
|
|
|
15.01.2008, 12:31
|
#13 | |||
|
Специалист
|
Цитата:
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды: И какие результаты будут если засыапть тефлоновую присадку в ДВС или обыкновенный диференциал?
__________________
Torsen2+тормоза Sumitomo F&R brakes+газ
|
|||
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Вопрос по 1G-FE 2.0 (вопрос к спецам по двигателю) | cybertech | Двигатель | 35 | 28.11.2011 11:02 |
Вопрос по присадкам...
))))
