[@StAtIk*]

Госпога, если у кого есть дайти плиз настройки апекси на 90 турик на АКПП.

[@Крестыч]

StAtIk*
Спрашивай что конкретно. Цель получить более менее ровную линию на графике буста

[@StAtIk*]

Крестыч
Ага
Ну вообще если моно разъяснить че там к чему

[@Крестыч]

StAtIk*
вводишь параметры машины.
потом выставляешь нужный буст и плавно подымаешь дюти. Переходишь в режим графика и смотришь на линию буста.
Вообще по зиме буст настраивать настоятельно не рекомендую. Зачем он тебе сейчас?

[@StAtIk*]

Крестыч
А можно тоже самое, только по-русски и помедленнее


Как выставить параметры машины?? Что выставлять в показаниях скорости и номера передачи
Да я так, что б было

[@Vector-466]

StAtIk*
Дружище , Крестыч тебе обьяснил уже на понятном языке , понятней некуда...

пункт меню - в Etc
Cyl=6 (количество цилиндров)
Spd=4
Thr=Arrow pointing up (стрелка в верх)
Gear judge , это то как прибор определяет на какой ты скорости
1st=125
2nd=070
3rd=049
4th=035
5th=025


Graph Scale
Bs=1.0kg/cm^2
Ne=8000rpm
Sp=180km/h

boost/duty
Boost на 0.65 Duty Cycle (рабочий цикл) на 25%

Scramble - не трогай
Ne-Point - надув по оборотам двигателя тоже не нужно трогать
Learn-gear - режим обучения по передачам , тоже не нужно
Start-Duty - это контролирует начальные пики. - быструю акселерацию (не нажатый газ - нажатый в пол)

Воть вроде так[/b]

[@Джохн]

Vector-466
Не совсем так, конечно.
Но поначалу сойдет.
1st=125
2nd=070
3rd=049
4th=035
5th=025 подобрать индивидуально, едешь на первой (L), слегка придавил газку, смотришь показания в правой части экрана, запоминаешь самое большое число, вводишь его для 1-ой передачи. Либо можно когда это число светиться "некст" нажать и авцр его сам запомнит. Но проще по первому варианту, т.к. числа постоянно меняются. Повторяешь все для каждой из передач, для пятой забиваешь 001.

boost/duty подобрать индивидуально. Я делаю так - ставлю нужный буст (например 1 кг), ставлю минимальное дьюти (20-30%), заезжаю газ в пол, смотрю запись буста, если не додувает на какой-то из передач - добавляю дьюти. Добиваюсь либо четкого давления либо легкого передува на всех передачах. Потом передув убираю с помощью стартдьюти на каждой из передач, где это нужно.
Learn-gear - режим обучения по передачам , тоже не нужно , а мне нравиться, у меня включено. Он там сам рулит по дьюти по оборотам
Start-Duty - помогает повысить/понизить буст на разных предачах. Например, если первая недодувает - добавляешь на ней дьюти.
20-30 минут и буст настроен, давит четко как надо на всех передачах. Без серьезных пиков и откатов.

[@Космонавт]

Джохн
Спасибо тебе Только вопрос - "для пятой забиваешь 001" - это значение, как я понял, роли не играет? Или я ошибаюсь?

[@Джохн]

Если 4 передачи - то не играет. Если 5 - то надо проставить.

[@Vector-466]

Джохн
+1 Просто у меня Е01 я по старой памяти указал настройки AVC..

[@StAtIk*]

Спасибо, мужики, как потеплеет, обязательно опробую.
Просто ради интерса, а что за параметр выставляется на определение передачи?? что он значит?

[@micron]

Сообщение от Джохн

Vector-466
смотрю запись буста, если не додувает на какой-то из передач

а где ты смотришь запись буста?

[@Крестыч]

Сообщение от micron

а где ты смотришь запись буста?

На бустконтроллере АВЦР

[@MAXIMUS-NSK]

дык ссылку бы на мануал кинули бы (еслиесть такая на русском яз)

[@Джохн]

Запись буста смотрю на датчике Дефи . Хотя можно и на авцр, но там не так показательно.

Просто ради интерса, а что за параметр выставляется на определение передачи?? что он значит?
Т.к. у авцр есть настройка буста по передачам, этот параметр для того чтобы авцр понимал какая щас у тебя передача включена.

[@Vector-466]

Кстати удобно настраивать по каналу работы соленоида ставишь процент Duty переводишь в канал соленоида и смотришь на сколько процентов он срабатывает .. Тож очень удобно , не нужно постоянно вваливать пару раз стартанул и все настроил...

[@micron]

="Крестыч
На бустконтроллере АВЦР

а где там запись?

[@Vector-466]

Перейди в режим мониторинга надува нажми стрелку в верх на бусте , внизу увидишь пиковый надув либо на самом экране , тоесть какой был надув в максимуме..Вот и все...Могут быть враки , смотря какой ты указал тип датчика в АVCR

[@micron]

это я знаю, я думал там есть функция записи с последующим просмотром, как на том же дэфи.

[@ZELDURF]

народ а как присабачить шланги на 100 кузов?? у кого есть фотки какой шланг куда я примерно понимаю но если честно боюсь =) хочу совет услышать, потом в распиновке мозгов нарисованно 2 провода минусовых это черный и зеленый их типо в одно место вешать это так и надо делать?? а то у меня такая жуткая распечатка с лупой смотрю на нее