Короче недавно угораздило погоняться с тазиком! 21099 такой, в миллеровском обвесе, несколько раз со мной нарывался на гонки, стартовать удалось раза только с третьего нормально. Так вот, не особо-то я чувствовал над ним преимущество! Из-за моих буксов он вырвался на полкорпуса вперед, догонять я его начал только к 80 км/ч, а к 170 я вез ему всего корпуса 3-4! Короче ВАХ, бывают же такие тазики быстрые!

[@MikHeY]

Бывают и ещё быстрее

[@187'um killa]

есть таз который 12.3 едет 402м

Mopar Pete Эх эти Тазы.
Есть в районе где я живу неприметная с виду 15ка(даже прямотока нет) и едит она(до 130) вровень со мной.

[@Smol]

Да что там ТАЗиги, ЗАЗиг есть который рвет всех так, что половина когда узнают что он заявляется, с соревнований снимают свои кандидатуры. О нем даже в журнале статейку катали белинкий такой уродец.

[@delta666]

Mopar Pete чета мертвый таз тебе попался...обычный ваз на рессивере с валами и коробкой 15,5-16 едет, а турерС хорошо если к 16 подползет и то это будет айс.

delta666
ваааах, ну ту даешь)) мертвый ТАЗ, я б сказал живой)) если стоковый едет до сотни примерно за столько же, за сколько я квотер

[@брат]

послушать,так покупаешь ТАЗ,меняешь вал с коробкой и летаешь как на 3-х литровом марке какие-то тазоводские сказки

[@delta666]

нет брат это не сказки , шеснарики (при небольшом бустапе ) едут ооочень неплохо для своего объема

[@VLadISlav]

delta666
+1 тазы при очень небольших вложениях обьедут любого марко овоща!!!

[@delta666]

VLadISlav ну куда деваться у них масса мала есть огромная возможность настройки есу и атмо тюнинг относительно недорог.

[@VLadISlav]

И еще, на тазе легче выйти из 13, чем на турике!!!


Все нах! Щас точно запинают!!!
Зато у турика много других приемуществ!!!

[@delta666]

VLadISlav не сказал бы так, из 13 это мегабюджет для атмо таза. один мотор целиком с настройкой в тольяти будет как минимум 8-10уе...и то это будет корч полнейший...потому как дросселя, никаких тормазов, разобранный салон, никаких прогревочных, расход как у турика, начало езды примерно от 3-4 т.об.сцепление вкл/выкл, неудобная кпп для города и прочие неудобства.

[@Smol]

Вот видео этого ЗАЗига едет не плохо http://steer.ru/archives/2007/08/09/003734.php

[@VLadISlav]

Все проше! Высокий блок, ковка, валы, дросселя, выпуск, кислота!
Это двиг! Остальное ты сказал! Не такой уж мего бюджет!!!
А теперь валим, пока нас, не запинали!!!

[@delta666]

VLadISlav гыы точно запинают то что ты перечислил по сути и есть та сумма которую я назвал .
вопщем суть ясна, если не знаешь что за таз то на джей атмо можно влегкую проиграть, про 1г вообще молчу.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

Smol этот мегакорч я еще в ростове видал когда туда ездили мы выступать, помню был базар за постановку в классы

[@Джохн]

Атмоджей никогда не поедет также как атмотаз при однинаковых вложениях. Бюджет 12 секундного таза - 500-600 тыс рублей и ровные руки. 15,5-16 сек на тазе - это действительно легко достижимо (пара 4.1, ряд толковый, два валика, блокировка, программа)
Запора этого на бустапном марке в мае 2007 г. объезжали в батайске, даже видео есть: со старта прыгает, а потом сдувается (2 литра атмо + кислота), хотя мож чего доделали с тех пор.

[@Саня Сахалинский]

Mopar Pete
Какой пробег у твоего автомобиля?

[@sheff]

Саня Сахалинский
Причем тут пробег?

[Makc]

Блин читаю вас и думаю корчнуть слегка что ли свой тазег ))) я думаю тысяч в 50 уложусь рублей .