[@kind]

Вопрос знатокам: Что туда вкручивается?

..

[@AZhaK]

Наверное отвод масла с турбин в картер

[@kind]

AZhaK
Наверное или точно.....????

[@delta666]

точно именно слив масла с турбин

[@kind]

а номерочек можно слива?

[@delta666]

то что к поддону прикручивается (поз.15474) 15474-88400

[@kolya]

kind
15474-88400

[@kind]

Спсибо большое...
никак на схеме сообразить не мог...

[@kolya]

пжалст

[@AZhaK]

Вообще если у тебя твинтурбо - делай питание маслом паралельное, турбины дольше проживут, при последовательном - на вторую уже приходит горячее из первой - либо куллер в цепь

[@kind]

AZhaK
В ентом плане я пока темный (в плане понимания )
...
На схеме можешь изобразить?

[@KRid]

чёта я уже все облазил,а ответа нет,что такое ТТ? на что ставится?

[@dimon.ru]

ТТ - это двигатель оборудован твин турбо, два турбокомпрессора.

[@KRid]

так джеи на 90х шли би турбо,на 100 одна уже,а твин?сами ставят?

[@Егор]

битурбо это у ауди. у нас на 90 кузове твин. прописные истины надо знать.

[@STi]

А у меня там раньше стоял дачтик тем-ры масла

[@KRid]

би,это последовательное соединение турбин одна дует в другую,твин-параллельное т.е. одна в три цилиндра,другая в три цилиндра!

[@Константи_н]

KRid
ничосе новость
как это на твине одна в три и другая в три цилиндра..., а ничо если впускной колектор один на все 6 цилиндров??

про би турбо - правильно сказал, про твин чушь
может одна от трех, и вторая от трех, да и там есть ньюанс

[@KRid]

Константи_н
блин я хз как на рядных шестёрках твин обычно на В образные лепят или оппозитники!

[@Джохн]

би - это когда и с мальчиками, и с девочками.
твин - это когда с двумя девочками
Мне твин больше по душе