[@Mark_TS]

Предистория такова.... Пришлось мне как-то свечи сменить на свою машинку вот я и взял NGK BKR6EKPB-11, и вот только сейчас понял что они не для моего двига, а для ЖТЕ..... Сейчас на холостом присутствует небольшая вибрация, при перегазовке когда тапок отпустишь в районе 1400-1600 об ощущается что как-будто цилиндр отключился один и снова включился..... В связи с этим вопрос можно ли эксплуатировать машину на ЖТЕ свечках или все же поставить обычные для ГЕ, и станет ли от этого лучше работать двигатель?

[@Sumer]

Сообщение от Mark_TS

Предистория такова.... Пришлось мне как-то свечи сменить на свою машинку вот я и взял NGK BKR6EKPB-11, и вот только сейчас понял что они не для моего двига, а для ЖТЕ..... Сейчас на холостом присутствует небольшая вибрация, при перегазовке когда тапок отпустишь в районе 1400-1600 об ощущается что как-будто цилиндр отключился один и снова включился..... В связи с этим вопрос можно ли эксплуатировать машину на ЖТЕ свечках или все же поставить обычные для ГЕ, и станет ли от этого лучше работать двигатель?

У меня такие же свечи стояли как у тебя у меня всё норм было! Мне кажется ничё не будет если эксплуатировать авто на них!

[@AZhaK]

У них выше калильное число - т.е. они будут хуже очищятся от нагаробразований, отсюда возможные перебои с зажиганием - вообще тыбы из достал и посмотрел.

Все таки какие свечи идеально подходят для Марка ? в том числе и в зимних условиях ? (соотношение цена\качество).