[@TOURERV98]

Наро чо за хрень у меня зимой начал маслить поддон в районе шкива что это можнт быть??????????

1G-FE - двухлитровая рядная шестерка, без ВВТИ - 135 л.с., с ВВТИ - 160 л.с., для маркообразных, в которые, как правило, устанавливается данный силовой агрегат, подходят не очень хорошо, ибо маломощный. Но кому-то хватает. Исправный бимсовский агрегат везет машину значительно веселее, чем более простой и пожилой мотор с обычной ГБЦ.

Что я пропустил?

Аффтар, извини, я лишь излагаю факты в соответствии с темой поста . Что это может маслить поддон - хрен его знает. Передний сальник коленвала, муфта ВВТИ пропускает масло, прокладка самого поддона подтекает.

Ты это, давай учись уже более взвешенно подавать свои посты, чтобы люди хоть понимали, что ты от них хочешь. Так тебя хрен поймешь: то ли ты хочешь поговорить о том, какой клевый двиг 1г-фе, то ли выяснить причину появления масляных пятен под капотом.

[@Слесарь]

Там не прокладка, а герметик. А течет скорее всего сальник.

[@vudy]

Помимо всего изложенного может течь прокладка маслонасоса.
Было такое.
Вопрос по теме: 1ж-фе бывает с VVTi , но не BEAMS.?

[@EU-GEN]

vudy

Если не ошибаюсь то двигатели 1G-FE с VVTi c 1996 года выпускались, а BEAMS с VVTi потом с августа 1998 пошли.. 8)

[@Rom@n]

У меня сопливили сальники распредвалов, а визуально было как буд-то сальник коленвала (снизу потеть начал движок). Разобрал - коленвальный сальник сухой а на распредвалах пришлось заменить.

[@Kolamba]

EU-GEN
чушь.
небыло ввти с 96го года на маркообразных. просто был движок 140 сил, а после августа 98го стало 160 ( тот самый бемс)

[@Welder]

нормальный двигатель! Мне нравицца! =)

[@Lekc]

Из под поддона врятли будет гнать масло, если поддон ты не примял об что нибудь. Скорей всего это салиники. Надо разобрать и все будет видно.

[@EU-GEN]

Kolamba

Ну может, попутал малость 8)

[@bg1]

крышки сними и всё увидишь ...

[@TOURERV98]

СПС За информацию!!!!!! А по части обсуждения я не ошибся мне нужно все знать об этих двигах!!!!!!!

[@timaf]

У меня креста 96года 100 кузов, в ПТС стоит 160кобыл. Вопрос как его переоформить намана? движка без VVTI простая 1жфе

[@RamaZZan]

to timaf у меня тоже не бимсовский дрыгатель, а в ПТС 160л.с. Странно...

[@Winston]

Сообщение от RamaZZan

to timaf у меня тоже не бимсовский дрыгатель, а в ПТС 160л.с. Странно...

А меня трактор обогнал когда я поссать остановился. Видать у трактора 2,1 литра и 161 кобыла

[@zoolooz]

мне тоже ентот мотор симпатизирует. На прошлых выходных полез под мшину и тоже обнаружил что край потдона слегка припотел, скорее всего сальник бежит, буду менять грм поменяю и зальник.

[@Mrak]

если это сальник(распредвала или коленвала),то сразу меняй и ремень-он весь на хрен в масле