[@bwr85]

Увидел Mark II Tourer S 1999года. АКПП - 5-ти ступенчатая "змейка".
Интересно с какого года и на какие модели она ставится? Чем отличается 5-ти ступка от 4-х ? (Надёжность, расход топлива и т.д.). И правда ли что 5-я передача включается при 180 км/ч ???

[@sheff]

В поиск

[@bwr85]

Ответ НЕ ВЕРНЫЙ.

[@Ottis]

в каталоге порыться всё-таки советую
"змейка" - это селектор такой, на турерах сотых
пятиступенчатый автомат стали ставить после августа 98го на tourer S
если где наврал - придут "отцы", поправят

[@Dimidas]

Ottis
Усё верно !!! Вообщем рестайленговые S в 100 или 110 IR-S и Grand G

[@Светлый]

правда ли что 5-я передача включается при 180 км/ч ???

буггага

[@bwr85]

Ок. Спасибо. Это я понял. А как насчёт надежности/экономичности по сравнению с 4-х ступенчатой?

[@CPE3]

Так как у миня на счаней машине будет такая коробка... поинтерсовался а че да как... был мне ответ что в принципе разницы никакой даже расход может быть на еще 1 литр больше... я конечно неповерил... на опыте эксплуатации посмотрю

[@Ottis]

на турерах большую разницу в расходе играет стиль вождения. Тут даже относительные данные из каталога - не показатель
Если уже решил покупать послерестайлинговый tourer S - то главное чтобы состояние было в порядке, ну и провести техобслуживание с заменой жидкостей

[@bwr85]

Кстати, 5-ти ступка и на пострестайлинговых Grande G стоит...

[@Ottis]

Сообщение от bwr85

Кстати, 5-ти ступка и на пострестайлинговых Grande G стоит...

на 100-ых кузовах - вряд ли.. На 110ых - да, на GrandeG ставили, но там пихло 1JZ-FSE , так сказать на любителя