где можно заказать её? и можно ли поставить 4WD на 1G-FE, деньги имеются на всё

[@Mikres]

Деньги есть? Купи значит стоковый 4ВД.

а TEMSовскую подвеску где можно достать?

[@JD]

Скорее всего только на заказ с япы.
Помимо самих амортов придется еще и проводку делать, чтобы можно было управлять непосредственно ТЕМС'ом.

ИМХО лучше и менее геморно воткнуть просто тюнингованные стойки с "подкруткой".

Мда...Хорошая видать машина попалась, делать ничего более не надо...

[@markii]

а ещё и блок управления ТЕМС ом

[@GAS]

Сообщение от smartbuy

где можно заказать её? и можно ли поставить 4WD на 1G-FE, деньги имеются на всё

Если так хорошо обстоят дела с деньгами, проще (да и пожалуй дешевле) поменять автомобиль на тот, какой хоцца.

А зачем тебе TEMS, чтобы был?

[@Стас]

Темс сразу есть на Кроунах Маджестах 4wd, там пневмо, и клиренс меняется.
Ничего делать не надо, сразу всего полно.

[@Hel S.]

На марках ТЕМС в 90-м кузове стоит только на 3.0, в 100-м на всех Ж салонах (2.5-3.0).

Проще поменять машину, чем ставить ТЕМС на имеющуюся. Тем более если есть ТЕМС, то в дополнение к нему будет что-нибудь ещё вкусное , положенное при богатой комплектации.

Стас, Маджеста - правильный Марк

просто у меня литье на 18 жестко очень видимо весной куплю трехлитровго

[@JD]

гы гы =) круто. из-за литья покупать новую тачку

Народ объясните не грамотному что-таке TEMS у меня Mark II в 81 кузове дак у него на заднем стекле надпись "TEMS" а в салоне есть кнопка которая переключает подвеску из нормального режима в спортивный. Но после нажатия на неё никаой особой разницы я не чувствую ...вернее сказать разницы нет!

[@Hel S.]

Primal, у тебя уже аморты заменены на обычные, и скорее всего выкинуты моторчики. Так что обратный путь булет сложным.

[@Primal]

Hel S.,
Спасибо за ответ.
а что за моторчики? они раньше клиренс менялся что-ли?
И ещё вопрос: я хочу поменять аморты и пружины на новые какие лучше поставить? пока рассматриваю вариант kyaba.

[@Hel S.]

На ТЕМС жёсткость меняется путём поворота штока. За это и отвечают моторчики.

Если моторчики/проводка целые, можешь купить аморты ориджинал, вроде на твой авто идут вкладыши.

[@dezzona]

Сообщение от Primal

у меня Mark II в 81 кузове дак у него на заднем стекле надпись "TEMS" а в салоне есть кнопка которая переключает подвеску из нормального режима в спортивный. Но после нажатия на неё никаой особой разницы я не чувствую ...вернее сказать разницы нет!

Разница реально есть. У меня именно такая подвеска и стоит, при переключении на жесткий режим машина меньше валится в поворотах и меньше раскачивается. Так что соглашусь с Hel S., твою подвеску уже явно доработали

[@Primal]

2Hel S.,
Скажи пожалуйста как посмотреть где стоят эти моторчики?
и где проводка вдруг что осталось! хотя по-моему нет потому как предыдуший хозян был бОООльшой выдумшик и переделал там все что можно ...

[@Slam]

smartbuy, ты лучше подвеску TEIN поставь, апупительно, тебе понравистя в сочитании с 18 дисками