[@ХЫЩНИК]

парни потемнели родные фары говорят можно как то отшлнфовать.если кто знает ответьте лучше пошагово

[@валерий]

ХЫЩНИК На главной странице есть что почитать.

Добавлено спустя 59 секунд:

Да и зачем на Жигулях фары ?

[@ХЫЩНИК]

валерий
ну на жтгулях то они может и не нужны,а на моем 2,5литровом пригодятся.а где точно на главной?

[@валерий]

Ты не догоняешь...

[@AndrewS]

валерий

Все он догоняет!
Москвич у него просто.)))

[@ХЫЩНИК]

валерий
хорошо поясни,причем тут жигули и что именно я не догоняю?

[@валерий]

ДА при том, что во-первых в приличном доме принято здоровкаться при входе, во-вторых сначала прочитывается информация на центральной странице: ...За это время мы накопили определенный опыт в ремонте и эксплуатации, а также в тюнинге этих автомобилей - это изложено в разделе "Форум" и "Статьи"... , а если ничего для себя не находится, то лезется в *поиск* и уже на третьей странице с просто забитым словом *фары* - результат, хотя после прочтения статей и не понадобиться это уже. Про *Жигули*- если бы ты был повнимательней, ты увидел бы, что у всех авто, двиг - в подписи. Я тебе намекнул, а ты...

[@ХЫЩНИК]

валерий
ок ребята!у меня Toyota Mark II GX90 1JZ-GE,вот только про фары я так и не нашел

[@валерий]

ХЫЩНИК Ну ты блин, даешь.! Открываешь ГЛАВНУЮ страницу: www.tourerv.ru , потом *статьи*, там находишь статью: Изготовление ресничек & полировка фар ~ALF~, 04.04.2006. Учись работать с сайтом, прочти Правила.

[@Sunny]

Сообщение от ХЫЩНИК

валерий
ок ребята!у меня Toyota Mark II GX90 1JZ-GE,вот только про фары я так и не нашел

Забавный малый-)))......

[@валерий]

ХЫЩНИК Ну что страдалец, нашел?

[@Slam]

я ездил на сервис полировал фары, вобщем резал не такой как у АЛФа но стало получше, возможно грязь инсайд, втури немыл так как гемора со снятием нехочу!
полировали просто, сначала водой смачить фару обильно, потом мокрой шкуркой 1000ой пошкурили чутка, потом одну полироль, вторую, третью и смыть все это дело, все...
вот фоты резалта:

[@Navigator]

а вот у меня, результат тож не фонтан

[@slaventiy2000]

А чеб фонтан был, нада внутри тож чистить... и ксенон...

[@валерий]

Navigator
Slam НАдо самим и ручками, ручками, снаружи и особенно изнутри - вот тогда только результат порадует.

[@Евгений С]

Читал я все статьи, брошу тут свои 5 копеек..
1. Если денек нет, если полировать негде, если делать нефиг и руки чешуться -покупаем антицарапин черепашна (TurtleWax) и делаем по инструкции - мусолим сколько влезет мякгой новой тряпкой\салфеткой - результат будет очень даже заметен
2. Если в лом, и хочется большего результата (примерно +20%), то без машинки не обойтись, у друзей полировщиков брал машинку жижу для быстрой полировки (очень мелкий аброзив) и в путь, мусолить на самой маленькой скорости, на месте как обычно не держать, потом любой палеролькой просто протереть сверху

Если вара внутри грязная
- однозначно разбирать и мыть фейри как в статье написано, вот только дистиллированной выды жалеть в конце не стоит (хотя можно и из бытового фильтра) для промывки.
Если фара очень грязная,
стоит подумать, от чего оно так сложилось, может стекло отвалилось уже и пораб переклеить, или трежины..
Если фара сука потеет.
Если фара сука потеет, значит скорее всего дренажные отверстия наглухо залеплены сговнившемся паралоном набитым в них, как решить - каждый сам для себя выбирает, я сеточку мелкую засунул.
Если фара потеет, то вовсе не значит что её не заливает, впаолне возможно что не герметично стекло или есть трещины - но если аварий не было и капот не в решето от камней - маловероятно.

[@валерий]

Т.е. вывод однозначен -либо приложить усилия, либо за все это запатить.