[@Алексей Tagil]

Здравствуйте, подскажите пожалуста все плюсы и минусы той и другой коробки и какую лучше взять? Какая надежнее, резвее и т.д.

[@Vadim V]

смотря для какой цели тебе машин,
для драга--автамат рулит, для дрифта меха, а вообще В ПОИСК . миллион тем таких ужо

[@VLadISlav]

Vadim V, тема о сравнении 4х и 5и ступенчатых автоматов!

[@MuXHAEB]

Vadim V

Читай тему правильно...

Алексей Tagil

Я думаю 5АТ лучше по всем показателям, кроме одного - это ее редкость... Ставили только на 100-ый Турер-С...

[@Vadim V]

прастите
в работе разница существенная, 5ти ступ при тапке в пол, у меня кроуне, с 6500 скидывал на 5200-5300, на переключениях, а 4хступ, с 6 кидает на 4 в резалте чего двигу сложнее вытягивать, а по поводу редкости это правда, когда у меня он наепнулся, я не нашел контрактного.

[@NIGGER]

Тогда объясните, почему на I-rV четырехступка, а на обычном гранде пяти? 4АТ надежнее и держит более высокую мощность.

[@Vadim V]

потомучто 341 усиленая и ее некоректно сравнивать с 350, 350 нужно сравнивать с 340, а они отличаются только, насколько я помню, тем что на 350 добавлена еще одна передача между 1 и 2 в340

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:

эток тому что на ирве, и турер ви стоит 341

[@VLadISlav]

А 5АТ на турики не ставилась?? 100 кузов, до и рестаил??

[@NIGGER]

Vadim V, так я об этом и говорю. Автору просто вопрос нужно уточнить. И цель вопроса тоже.

[@sheff]

Vadim V
поправлю 5-ти ступка это 651

[@Алексей Tagil]

Сообщение от MuXHAEB

Vadim V

Читай тему правильно...

Алексей Tagil

Я думаю 5АТ лучше по всем показателям, кроме одного - это ее редкость... Ставили только на 100-ый Турер-С...

Я хочу марк 110 - там вроде на grande G пятиступа а на простом grande 4-х, вроде так????

[@NIGGER]

Пятиступка только на iR-S и Grande G заднеприводном. На всех остальных - четырех.

[@Vadim V]

sheffна кроуне роял тоуринг и на турер с стоят 350LE

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

вот смотри

Добавлено спустя 1 минуту:

где нах фото

Добавлено спустя 54 секунды:

кароче пох, не вставляется, но точно 350

[@Светлый]

4AT vs 5AT

мужики 5МТ фсех порвет

[@Vadim V]

Светлыйда ну нах, ат рулит, накройняк к харвесту, и тогда точно рулит

[@CPE3]

ну так кто итог подведет несчитая цены и редкости 5 ступенчатой какие ее плюсы и минусы? то что 4х ступенчатая держит больше мощности хорошо.. но на турики ее не ставят значит на Ске ее хватает. по поводу динамики так и не понял какая лучше или одинаковые? и по поводу расхода топлива есть разница в них?

[@Vadim V]

по динамике 5тиступ удачнее, по расходу теоретичести тоже. 340 и 350 это обсолютна одинаковая по надеге короба. мощности больше держит341, она ставилась на туры. если выбирать между 4х и 5ти ступом я бы взял 5

[@Алексей Tagil]

Ребят, спасибо всем за высказывания, а какие еще плюсы у 110GRANDE G против GRANDE? ну и минусы если есть?

[@NIGGER]

CPE3, почему не ставят четырехступку на турики?

[@CPE3]

Сообщение от NIGGER

CPE3, почему не ставят четырехступку на турики?

я низнаю просто подвел итог ранее сказаногг... и кстати вот у Славагера чайзер был на 4х ступке и тож машина посрест. а на маем чайзере Ске 5ити...