[@ahtoxa2222]

Двигатель установлен, работает отлично, на холостых оборотах, набирает до 7000 об, "пшикает" блу-офф, проведена "обратка"....вопщем на первый взгляд, все в норме, НО...при езде и ускорении, машина набирает до 4000 об, потом твориться вообще непонятное, если после 4т, если продолжать нажимать на гашетку, двигатель работать тупо перестает на несколько секунд( 2-3 сек)...и это на любой скорости

Притом, проблема дублируется на двух АС-ках с разными джизетами, один двигатель 98 г(одна турб.), другой 93 (твин турбо).

На РС-ке таких проблем не было замечено, настраивал и соединял двигателя один и тот же человек.

ЗЫ для справки:
AS200 1G-FE
RS200 3S-GE

У кого какие мысли?

[@Светлый]

не овербустит? какие мозги?

[@ahtoxa2222]

Буст в норме 0,7

Коробка, двигатель, проц, коса от ТурерВ 90

[@Стас]

А насос от чего?

[@ahtoxa2222]

от марка 90 турерВ

[@Стас]

Я так думаю что то с топливом, мож обратка передавлена мож еще что.
Или неправильно подцепили насос например.

[@ahtoxa2222]

Сообщение от Стас

Я так думаю что то с топливом, мож обратка передавлена мож еще что.
Или неправильно подцепили насос например.

тут на обратку не свалишь все т.к. свапились две машины, и обратку проводили разные люди...ну просто на обоих одна проблема, а на вензонасос грешить с такой точьностью....ровно 4000 об думаю зря, у меня было что насос хренова качал еще со старым 1g-fe...совершенно другие ощущения....

ЗЫ в соседней теме такая-же проблема, думаю не стоит в двух темах одно и тоже перетирать....а эту тему закрыть