[@Falcon]

положим началу ФАКУ и в этом разделе

1. Ремонт фиксаторов двери
http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?t=25498

2. Подлокотник от 100 кузова на 90 (мини-отчет)
http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?t=25111

3. Аммортизаторы багажника
http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?t=555

4. Автозапирание дверей.
Вчера случайно обнаружил такую фичу на своем Марке - не секрет, что при превышении скорости в 20 км/ч на нем автоматически блокируются двери - так вот - эта фича отключаемая - необходимо вынуть ключ, открыть водительскую дверь и несколько раз быстро (раза 3 нажимал) нажать на клавишу отпирания дверей - после завода в следующий раз и превышения 20км/ч двери останутся незапертыми. И наоборот, при вынутом ключе понажимать на закрытие дверей - автозапирание восстановит свою функцию...

5. Что за плстмасски под передними седеньями?
http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?t=16806

6. Постоянное щёлкание замков при движении.
тут несколько вариантов, или износ щёток привода замка одной из дверей, или какие то механические повреждения механизма замка, в любом случае, снимать обшивку и смотреть по месту....

7. Как снять заднее седенье? from Rega
Для полной разборки заднего дивана необходимо: ключь на 10 и руки
Нижнюю часть сиденья держится на двух защелках. Защелки находятся слева и справа от тонеля карданного вала. примерно в 20 см. Снять подушку легко взяться руками за нижнее сиденье и резко поятнуть вверх.
Кроме этих защелок оно больше не держится ни на чем. Вынимается из салона просто. Спинка держится на 4х болтах на 10. по два крепления слева и справа от тонеля. Откручиваем болты. теперь - навалившись на спинку сдвигаем ее вверх - не надо ее отгибать и наклонять - просто толкаем вверх так как она установлена. на верхней полке спинка держится на трех защелках-крючках. Нужно довольно сильно давить вверх чтоб все три крючка расцепились - сиденье упирается краями в задние стойки крыши. Собственно все.
Способ действителен на всех маркообразных в 90 и 100 кузове - в том числе на крауне 151 кузове

8. Не скручивается ремень безопасности
http://www.tourerv.ru/forum/viewtopi...st=0&sk=t&sd=a

9. Зимний режим дворников

10. Почему потеют фары(фонари) from Rega
Передние фары маркообразных потеют по нескольким причинам: трещины и проблемы с вентиляцией внутри фары.
Рассмотрим первую - в фаре дыра попадает влага из атмосферы. Внутри фары тепло - снаружи холодно - влага конденсируется на внутренней поверхности стекла "на границе холода и тепла". Лечится устранением дыр, трещин, отслоений герметика. Это под силу любому - снять фару внимательно ее рассмотреть и устранить проблемы.
Второй проблемой - станет система вентиляции внутри фары. Она состоит из фильтрующего-впитывающего влагу материала (что-то вроде подгузника) который вытаскивает всю флагу из фары наружу. На 100 кузове на головной фаре два таких "влагопоглотителя" - снаружи их можно опознать по резиновым трубкам направленными вниз. Трубки снимаются - и в пластиковом хоботке видно систему "влагопоглотителя". Со временем, например, если машина нырнула - поры влагопоглотителя забиваются грязью. Или, например, из-за трещины попала грязь на внутреннюю сторону влагопоглотителя. Поскольку влагопоглотитель практически не найти решением данной проблем можно считать полную герметизацию фары. Регулировочные болты имеют прокладки. Лампы тоже на резинках все. Снять фары - хорошо их просушить. сунуть внутрь пакетик силикогеля из коробки с ботинками. (или купить стоит 200 руб мешок 25 кг - в магазинах промтоваров и организациях торгующих химией.) Заткнуть все отверстия резиновыми пробками, скотчем, клеем - чем угодно. И я уверяю - все будет ОК.

11. Как разобрать ручку АКПП from Rega
Ручка разбирается довольно просто, но требуется некоторая аккуратность.
100 кузов, ручка обычная не змейка.
Переводим ручку в положение L. Смотрим на ручку со стороны магнитофона. Видим заглушку . В зависимости от комплектации заглушка может выглядеть по разному, может быть пластиковой, может быть хромированной пластинкой. Под заглушкой два болта под крестовую отвертку. откручиваем болты. Ручка свободно начинает болтаться.
Но она не снимится с рычага по причине короткого проводка кнопки овердрайва. На самой ручке есть заглушка пластиковая - больше чем та под которой спрятаны болтики крепления. Под этой крышкой видно кнопку овердрайва. Снять эту кнопку с ручки мешают ее контакты. В общем разбираем кнопку - это проще сделать чем описать. И ручка снимается.
90 кузов, обычный селектор не змейка... на марк 2 снимал. Ставим в положение N. Пластиковый кожух сдвигаем вниз. видим болты. Дальше по аналогии с 100 кузовом.
На крауне с коробкой в виде змейки( ядумаю как и на любом марке) - просто открутить ручку

12. Как разобрать фару

13. Как выличить скрип,дребезг крышки бордачка

14. Как снять руль с Airbag (подушкой)
http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=7140

15. Как разобрать зеркало

16. Как снять потолок

17. Снятие форсунок омывателей лобового стекла
http://www.tourerv.ru/forum/viewtopi...t=9361&start=0

18. Изготавление деталей из стекловолокна
вроде, неплохой форум:
http://fiber-xl.flyboard.ru/

[@Romen]

Добавлю оригинальной химии Toyota

Toyota COLLE P/BRISE GEN клей для лобового стекла 150 г. 08833-00030

TOYOTA АntiICE Жидкость антиобледенительная 750 г. PZ447-00AE0-07
TOYOTA Glass Cleaner Очиститель стекол 750 г. PZ447-00BB0-07
TOYOTA Upholstery Cleaner Очиститель велюровой обивки 750 г. PZ447-00BC0-07
TOYOTA Leather Cleaner Очиститель кожанной обивки 750 г. PZ447-00BD0-07
TOYOTA Car Shampoo WAX Шампунь автомобильный с воском 500 г. PZ447-00AA0-05
TOYOTA Car Polish Полироль кузова 750 г. PZ447-00AB0-07
TOYOTA Plastic Wax&Cleaner Очиститель-полироль "торпедо" 500 г. PZ447-00AC0-05
TOYOTA Cockpit Spray Полироль "торпедо" 500 г. PZ447-00BA0-05

[@~ALF~]

9. Зимний режим дворников

Достаточно потянуть дворники вверх, раздастся щелчок, и они встанут выше, удобно зимой.
Чтобы выключить -- так же пихнуть назад, щелкнет и опустится.
Добавлюсь: Есть не на всех моделях! (Falcon)

12. Как разобрать фару

1. Снять фару (3 болта сверху, 3 под поворотником, поворотник отверткой снизу выковыривается, вставлять в щель между ним и бампером, там выступ еще есть)
2. Снять скобочки по контуру
3. Нагреть теплофеном в одном месте, отделить осторожно стекло с помощью широкой отвертки, и постепенно отделять дальше, нагревая край.
4. Сборка -- в обратном порядке, отделить герметик старый, намазать новым. Приклеить стекло, одеть скобочки, поставить фару на место.

15. Как разобрать зеркало

90 кузов.
1. Снять обшивку, отсоединить клемму.
2. Под треугольником в углу двери 3 болта, их необходимо открутить ,зеркало у нас в руках.
3. Отверткой выдираем зеркало (просто подсунуть и отщелкнуть, там пластиковые защелки, ничего не сломается)
4. Откручиваем крепления механизма регулировки от корпуса, 2 или 3 винта, снимаем крашеный корпус, чтобы не поцарапать.
5. Если посмотреть снизу на зеркало, там 3 винта, их вывинчиваем, зеркало разбирается на 2 половинки -- та что крепится к двери, и та что крутится.
6. Зеркало разобрано, можно еще в механизм шестеренок слазить, для чего необходимо отпаять провода, тогда все прекрасно разберется.
ЗЫ у меня не получилось починить зеркало, чтобы оно складывалось обратно, раскладывается хорошо, но не складывается.

13. Как выличить скрип,дребезг крышки бордачка

Я делал так -- разобрал крышку, изнутри пролепил битопластом всю. Затем пролепил им же ограничители хода, те места, которые закрываются пластиковыми заглушками на крышке. Открутил ручку, под нее тоже наклеил немного. И для полной уверенности, наклеил по периметру бардачка битопласт, чтобы не торчал при открытой крышке. Тишина

[@Scatter]

19. Замена газовых опор капота 81 кузова
http://www.tourerv.ru/forum/viewtopi...=39511&start=0

[@Falcon]

20. Имплантация линз в фары 90-го Чайзера

http://tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=41515

[@ЭДГАР]

Добавлю про постоянное щелкание замков в движении.
Если такое имеет место, значит один из замков недозакрывается, нет конечного сигнала на контроллер- поэтому и щелкает! Ищите трабл-почему.
УДАЧИ!

[@Vital_D]

21. Крючек который держит водительский оригинальный коврик
Часто эти крючки ломаются и коврик залезает под педали, вообщем создает неудобства.
Вот оригинальный номер PZ410-99350-01
В каталоге на наши авто его отдельно нет.

[@Хирург]

Кузов оцинкованный

[@марчело]

чтоб окна не "свистели" подкрутить обозначенные шпульки

[Makc]

Неоторые размеры на 110 кузова.

Добавлено спустя 19 дней 1 час 15 минут 33 секунды:
На gx100 амортизаторы (газовые упоры) на капот (Toyota 53440-29095) подходят один к одному Delphi с номером GS10275
Единственный косяк - они имхо слишком сильные..... from Mikola

[@wwwmelnikov]

От себя хочу добавить, как вылечил дребезг багажника-дребезжат там тяги 2шт. Их достаточно снять, слегка нагреть и выгнуть дугой по пути наименьшего сопротивления выгибанию. Уже полгода дребезга нету совсем, а то так раздражало...

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:
Прошу прощения-бардачка, а не багажника...

Добавлено спустя 8 минут 46 секунд:
[img]http://webfile.ru/5121500/img]

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

[@Дадахан]

Сообщение от wwwmelnikov

От себя хочу добавить, как вылечил дребезг багажника-дребезжат там тяги 2шт. Их достаточно снять, слегка нагреть и выгнуть дугой по пути наименьшего сопротивления выгибанию. Уже полгода дребезга нету совсем, а то так раздражало...

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:
Прошу прощения-бардачка, а не багажника...

Добавлено спустя 8 минут 46 секунд:
[img]http://webfile.ru/5121500/img]

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

тоже однажды занялся этой проблемой. понятно, что это колхоз, но зато тихо, ничего не дребезжит

[@Хорёк]

Номера золотых шильдиков на крышку багажника
Шильд Тойота 08275-22300
Шильд Чайзер 08275-22480
Шильд Турерв 08275-22540

[@152RUS!!!]

На 110 как узнать есть или нет зимний режим дворников? С какой силой их надо в верх потянуть?

[@BAZA]

Сообщение от 152RUS!!!

С какой силой их надо в верх потянуть?

Так чтобы не вырвать

[@1JZ-JTE]

Сообщение от Makc

Неоторые размеры на 110 кузова.

Добавлено спустя 19 дней 1 час 15 минут 33 секунды:
На gx100 амортизаторы (газовые упоры) на капот (Toyota 53440-29095) подходят один к одному Delphi с номером GS10275
Единственный косяк - они имхо слишком сильные..... from Mikola

А не подскажешь это схема растояния между деталями?Есть подобное на марк 100?Интересует задняя часть

[@An188]

Сообщение от Falcon

11. Как разобрать ручку АКПП from Rega
Ручка разбирается довольно просто, но требуется некоторая аккуратность.
100 кузов, ручка обычная не змейка.
Переводим ручку в положение L. Смотрим на ручку со стороны магнитофона. Видим заглушку . В зависимости от комплектации заглушка может выглядеть по разному, может быть пластиковой, может быть хромированной пластинкой. Под заглушкой два болта под крестовую отвертку. откручиваем болты. Ручка свободно начинает болтаться.
Но она не снимится с рычага по причине короткого проводка кнопки овердрайва. На самой ручке есть заглушка пластиковая - больше чем та под которой спрятаны болтики крепления. Под этой крышкой видно кнопку овердрайва. Снять эту кнопку с ручки мешают ее контакты. В общем разбираем кнопку - это проще сделать чем описать. И ручка снимается.

как?? как разобрать кнопку? уже псих берёт, она что разборная?? кто-нибудь это делал, можете поподробнее объяснить? решил поменять ручку(старая вся убитая и блестящая трубка вся поломана), купил в разборке, а как поменять- нифига не получается.
снял сзади руки блестящую заглушку, открутил 2 винта, дальше что? большая заглушка не вылазит, держит кнопка(как я понял это одно целое). колпачок кнопки снялся, и что дальше? вытаскивать большую заглушку наружу? но ручка не снимется всё равно, провода держат. или их типа откусить надо?
короче я ничего не придумал как откусить провода и снять ручку изза куска соединительных проводов кое как новая ручка налезла на трубку

[@seaman second]

@An188,

Сообщение от An188

как?? как разобрать кнопку? уже псих берёт, она что разборная??

я тоже так нервничал

[@BAZA]

Сообщение от Falcon

11. Как разобрать ручку АКПП

Дополню этот пункт, так как сам недавно с этим столкнулся.
Чтобы извлечь механизм кнопки O/D снимаем саму кнопку из ручки АКПП, поддев тонкой плоской отверткой. Далее той же тонкой плоской отверткой поддеваем механизм кнопки, который непосредственно закреплен в той самой заглушке ручки АКПП, ещё нюанс кнопка O/D должна быть нажата в момент извлечения. Очень аккуратно снимаем белую заглушку все той же отверткой, НО придерживаем так как там пружинка и пару мелких частей механизма!! и после разбора от кнопки остается два провода с контактной площадкой, которая извлекается через ручку АКПП. Все ручка снята.