[@Kolamba]

Всем привет!
Такая проблемка возникла, иногда когда только начиаешь трогаться, на газ нажмешь, машина как то затупит, потом начинает ехать и слышен небольшой хлопок где то под машиной.
Что это? Форсунки надо помыть, переливают?
Свечи новые, лямбда тоже новая.

Марк 2, 105, 1JZ

[@Kolamba]

ну епт, неужели никаких мыслей по этому поводу нет???

[@Rega]

Kolamba
Меняй провода и свечи. Или сначала просто попробуй все вымыть в свечных колодцах. Скорее всего свечи или водой или антифризом залиты.

[@Kolamba]

провода которые на катушки идут?
А на счет того что сечет в выпуске-это вряд ли, по тому как хлопки при старте, т.е. ни о каком переключении речи не идет.

[@Rega]

Я в кресте снимал БДЗ. Когда краун ремонтировал. Проверял там... перекидывал БДЗ потом обратно все собирал. и забыл на кресте хомут подогрева БДЗ затянуть. Антифриз налился на 3-4 свечу... хловпало очень неприятно если газу сильно дать. И динамика херовая была. После замены свечей и промывки колодцев свечных. а за одно и протиркой 646 растворителем провода... а то на них нелет был. Все исчезло нафиг. работает хорошо.

[@PREVATEER 86]

Kolamba

смотри провода, и на катушках резиновые наконечки - 99% ОНИ (ну и погляди сами катушки, хотя не думаю, что они убились)

[@FourCam]

Есть похожая проблема...
Правда только на холодную.
Пока не нашел причину.

[@Phantom]

Kolamba
Проверь УОЗ. Похожие симптомы бывают при позднем зажигании.

[@Kolamba]

там электронное зажигание-не регулируется

[@Phantom]

Kolamba
Ну и что, что не регулируется? Проверить-то можно, если на шкиве риска есть, конечно. Кстати, насколько я знаю оно регулируется, но не механически. Для регулировки к компу подключается некое устройство вроде сканера. Таким же образом и ХХ менять можно и еще некоторые параметры.

[@strannnik]

такая же проблема и уже тему на форум думаю что то с системой газо распределения т.е ремень грм.

[@drager]

А мне кажется просто сначало заливает свечи, и он тупит потом подхватывает и поджигает несгоревшее топливо в выхлопной трубе от этого и прострел, это либо зажигание (свечи провода и т.д.) либо засраные форсы (должны распылять, а они брызгают струей иногда заливая свечку)

[@strannnik]

поменяю свечи отпишу сразу на 8 перейду по коталогу не буду ставить.но точно дело не проводах и не в катушках

[@Kolamba]

а я хочу форсунки помыть. Потом отпишусь что изменилось

[@strannnik]

все поменял я свечи и проблема ушла.

[@audeg]

у меня такие же симптомы + обороты 400-500, только все это после замены кислородного датчика, свечи поставил новые, все равно. кислородный датчик в магазине поменяли, не помогло.

[@Шутник]

АГА у меня та же фигня газуеш провал ... потом подхват шлиф и поехала ...... Поменял катушки свечи провода... не помогает.... Кислородник может влиять??? у меня самодиагностика дает ошибки 27 и 99
99 вообще по каталогу нет